汽车性能学习教案.docx

广 西 轻 工 高 级 技 工 学 校 教 案 本 科 目 教 材 版 本 授课学年、学期  汽车性能与检测 中国劳动社会保障出版社 2015-2016 学年第二学期 授 课 班 级 13 级汽修高级工 1 班 任 课 教 师 学期教学进度计划课时数 学期授课计划课时数  李龙滨 128 128 学期实际授课课时数 课堂教案 13 级汽修高级工 1 班 任课教师： 李龙滨 科目：汽车性能与检测 2016 年 月 日（星期 ） 第（ ）节 课 题 汽车使用性能概述 课 时 2学时 让学生了解汽车性能检测的目的、汽车安全性的分类以及各类包含的内容 教学 ， 掌握汽车性能检测的内容。 目的 汽车性能检测的目的、汽车安全性的分类、汽车性能检测的内容。 教学 重点 教学 难点 课的类型 教学方法 教 具  汽车安全性的分类、汽车性能检测的内容。 一体化授课 讲授法、交际法 多媒体 教 学 内 容 一、导入 自我介绍，讲述课程要求、学习方法、课程性质，并让学生了解课程的重要性，从而导入本课题 —汽车使用性能概述。 提问：汽车使用性能包括什么内容？汽车性能检测的目的是什么？ 二、讲解 汽车检测是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、 环保性等方面进行检测， 以确定其 技术状况和工作能力。 汽车诊断是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、 测试，判断出故障原因与故障点，并确定排除方法的过程。 汽车使用性能包括汽车动力性、 安全性、 燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能。 汽车检测按检测目的分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 汽车性能检测的目的是确定汽车的技术状况和工作能力， 查明故障原因和故障部位， 为汽车继续运行或维修提供依据。 汽车的动力性是汽车各种性能中， 最基本、 最重要的一种性能。 它直接影响汽车的运输生产效率。汽车的动力性通常由下面三个指标来评价： １汽车的最高车速 汽车的最高车速， 是指汽车在水平良好的路面上能达到的最高行驶速度。 设计的汽车最高车速要考虑到道路条件与交通情况。一般情况下，公路上规定的车速有“持续车速”和“最高车速”。 显然，具有高动力性能的汽车的最高车速， 要高于公路上规定的汽车“最高车速”。 ２汽车的加速时间 汽车加速时间用来指汽车的加速能力， 而汽车加速时间又用原地起步、 加速时间和超车 加速时间来表征。 原地起步加速时间指汽车由第一挡起步， 并以最大的加速度 （包括选择合 适的换挡时机） 逐步换至高挡后， 到达某一中等车速全力加速至某一高速所需的时间。 超车 时，汽车与被超车并行，因此容易发生安全事故，这就要求汽车加速能力强，并行时间短， 才能保证行驶安全。一般常用０－４００ m距离所需的时间（Ｓ）来表明汽车原地起步的加 速能力；也有用 0-80.5km/h 的速度所需的时间来表征加速能力。超车加速能力还没有一致 的规定，采用较多的是用最高挡或次高挡由 30km/h( 或 40km/h) 全力加速行驶至某一高速所 需的时间来表示。 ３汽车的爬坡能力 汽车的爬坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示的。 显然，最大爬坡 度是指一挡的最大爬坡度。轿车最高车速大， 加速时间短，经常在较好的路面上行驶， 所以 一般不强调它的爬坡能力。 货车在不同地区各种路面上行驶， 所以要求其具有足够的爬坡能 力，一般坡度在３０％即１６． ５度左右。越野汽车因为要在坏路或无路的条件下行驶，爬 坡能力是一个很重要的指标，它的最大爬坡度可以达６０％即３０度左右或更高。 二、汽车的使用经济性 汽车使用经济性是指为完成单位运输任务所支付的最少费用的一种工作能力。 它是评价 汽车运输企业经营经济效益的综合性指标。 通常用汽车燃料经济性、 润滑材料合理使用、 轮 胎的合理使用来衡量。 １汽车的燃料经济性 汽车燃料经济性是指汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输任务的能力， 它是汽车的主 要使用性能之一。 发动机的燃料经济性通常用比油耗或有效燃料耗率、 有效效率来评价。 因 其未能反映发动机在具体汽车上的功率利用情况与行驶条件两因素的影响， 所以，它不能直 接用以评价整个汽车的燃料经济性。 ２润滑材料的合理使用 在汽车的实际使用中， 虽然润滑材料本身的消耗量不大， 但它对于减少摩擦阻力， 减轻 零件磨损， 延长机件的使用寿命和提高工作可靠性， 进而减少维修工作量和时间， 以及提高 汽车得用率等有重大影响， 因而它间接地影响运输生产率和运输成本， 所以对其合理使用也 极为重要。 ３轮胎的合理使用 轮胎是汽车的重要部件，它的性能对汽车的动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越 野性和燃料经济性等都有直接影响。一辆新货车其轮胎价值占全车价值的 1/5 ；在运行过程中，轮胎费约占运