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- 2020-11-09 发布于北京
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GNSS定位测量; 北斗系统服务民用,将极大提高我的生活品质。过去“投石问路”“按图索骥”,现在有了北斗系统,便可以直接利用卫星信号来定位和导航。北斗的精密授号、短报功能,在的各个领域都得到了极大的应用,让普通大众得到了实惠。; 2012年12月27日,我国的北斗系统正式提供区域服务,从此结束了我国长期单一依赖国外导航系统的历史,确立了我国在卫星导航领域的国际地位。; 长期以来,我国卫星导航应用基本被国外技术垄断,交通运输、电力调度、通信网络、金融系统等重要基础设施过分依赖GPS,风险巨大。通过多年的开拓实践,北斗系统已经在国防和经济社会建设中发挥着显著作用,卫星导航受制于人的被动局面得到根本扭转。; 2007年,联合国有关机构正式确认北斗系统为全球卫星导航四大核心系统之“中国北斗”成为一个让世界关注、让中国骄傲的民族品牌。
“只有想不到,没有办不到”,这句话可以用在北斗系统应用领域随着北斗系统的建设运行,卫星导航应用将更加广泛、深入,惠及大众,北斗系统应用将不断开出灿烂的花朵。;;; 提起铁路运输,人们对中国的高铁可以说是赞不绝口。中国是目前世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家,这充分展示了我国在高铁研发和发展方面的实力。; 高铁快速发展的同时,人们对其安全性也提出了更高的要求。
随着北斗系统建设步伐的加快,应当说我们已经掌握了避免列车追尾事故发生的方法和技术。 ; 以前,我国铁路主要是通过信号机、列控等信号系统来保障列车运全。但是,信号系统不同程度地依赖于地面设备,在强自然灾害等极端情下均可能遭到严重损坏,导致调度指挥出现盲区,从而引发列车追尾等重大交通事故。要建立不依赖于地面设备的全天候列车定位系统,卫星导航是首选方案。; 北斗系统具有高可靠性、高精度的定位、测速、授时服务,应用于列监控、调度管理、基础设施检测等方面,将极大促进铁路系统的现代化。当然利用北斗卫星超强的定位功能,还可以实现对重要运输物资、重点运输车辆的跟踪,实现对铁路关键工位及作业人员的定位跟踪。;; 改革开放以来,我国城市化与汽车化发展十分迅猛,但我国大多数地区交通基础设施不够健全,路网结构不够合理,导致城市拥堵的问题一直没有得到解决,直接影响了城市的发展,人们往往对拥堵的交通望而却步,渴望交通系统能够更智能,更高效。; 北斗导航系统的发展,为公路智能交通系统的建立和发展打下了基础。
●交通信息查询。
为监管中心提供监测对象的信息。用户能够在电子地图上根据需要进行查询,查询资料可以文字、语言及图像的形式进行,并在电子地图上显示其位置。同时,监测中心可以利用监测控制台对区域内任意目标的所在位置进行查询,车辆信息将在控制中心的电子地图上显示出来。; 北斗导航系统的发展,为公路智能交通系统的建立和发展打下了基础。
●交通流量监测。为了对交通态势进行多方面分析,可以利用北斗系统采集到的实时路况信息结合其他交通数据,对道路交通状况进行分析,提供某路段的实时流量,也提供由多条路段形成的道路交通状态。; ●车辆跟踪。利用北斗系统和电子地图可以实时显示车辆的实际位置对包括长途货运车辆、危险品运输车辆等重要监控对象进行跟踪监控。
例如:利用北斗系统可以对运钞车、长途运输车等特殊交通工具进行实时监控。运钞车内安装北斗系统后,如果在路途中遭遇抢劫,押运员可触发报警装置,监控中心的电子地图将会自动显示报警车辆的位置、车速、行驶路线等信息,同时系统自动将信息上传到公安部门的电子地图上,使得警方可以迅速调动警力进行围堵。; ●车辆跟踪。利用北斗系统和电子地图可以实时显示车辆的实际位置对包括长途货运车辆、危险品运输车辆等重要监控对象进行跟踪监控。
在每辆长途运输车辆上安装数据存储器,时刻记录车辆的位置数据,定期将数据下载到控制中心,可以查看车辆是否按预定轨迹接送货物,以及车辆途中停歇情况。; ●公交车监控和调度。
公共交通管理部门可以采用车辆监管系统对各车发回的信息进行综合分析,再将调度命令发送给司机,及时调整车辆运行情况,实现有效管理。同时,还可以推广使用电子站牌,电子站牌通过无线数据链路接收即将到站的车辆发出的位置和速度信息,显示车辆运行信息,并预测车辆到站时间,为乘客提供方便。; ●出租车叫车服务。
出租车叫车服务系统和监控系统互联互通,当客户用电话或者网络请求服务时,系统快速通过卫星导航定位系统找到离客户最近的空载车并通知该车前往接送客户,经司机同意
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