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填方路基专项施工方案(完整版) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 填方路基专项施工方案 填土路基专项施工方案 施工前提条件 施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平，碾压密实，基底压实度不得小于百分之九十。 地表横坡不陡于1:5时，清除地表面的所有树木、树根、表层土或非适合土经压实后直接在天然地面上填，原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。地面自然横坡陡于1:2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得小 于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出 水量情况，设置永久性排水设施。当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采 取人工强制排水。 做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水，不得流入农田、耕地， 也不得引起水沟淤积和路基冲刷。 路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕路段， 必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于 30cm，并予以分层压实。 当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、 碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、 厚约 30cm 的稳定层。 路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、 冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。 对液限大于 50，塑性指数大于 26 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。 需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规 定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、 工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制 的依据。 平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。 进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。 路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表 1—12 的规定时，方可使用。 填土路基填料最小强度和最大粒径及压实表 项目分类 路床顶面 下深度（cm） 填料最小强度 （CBR） 填料最大粒径 （cm） 填土路堤重型压实度 （%） 填方路基 路床（0~30） 8 10 ≥96 路床（30~80） 5 10 ≥96 上路堤（80~150） 4 15 ≥96 下路堤（＞150） 3 15 ≥96 零填及挖方路基 路床(0~30) 8 10 ≥96 路床（0~30） 5 10 ≥96 2.施工工序 路堤基底碾压→填方、推土机推平→含水率检测→平地机分层整平→振动式压路机碾压（分层）→承包人质量自检（压实度）→填报质量检验报告单→监理抽检→进行下道工序。 3.施工技术 （1）土方路堤应分层填筑压产，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制基其含水量±2%之内。当 填筑路堤下层时，其顶部应做成对 4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所 填筑的路堤边坡上。 （2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过 30cm，填 筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于 8cm。 （3）路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度 30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。 (4)路堤填土宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地 面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。 ⑸横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽 度不应小于 1m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车 道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。 ⑹不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累