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桥面防水粘结层施工方案(完整版) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 桥面防水粘结层施工方案 1、原材料检测 材料选用：路桥用水质沥青基防水涂料，材料使用时必要时需要对涂料进行一定的过滤处理。 材料使用前经过检查合格，并监理工程师同意后，方可使用。 2、基层要求 (1)基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有疏松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。 (2)新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。 (3)路面含水率不应大于10%，路面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。 3、施工工序 基层拉毛除渣处理 —— 吹风除尘 —— 重点部位处理 —— 喷洒第一遍防水层 —— 喷洒第一层短纤维增强层 —— 喷洒第二遍防水层 —— 喷洒第二层短纤维增强层 —— 喷洒第三遍防水层 —— 防水层养护 4、施工操作 （1）在进行涂料喷涂施工前，应先将桥面水泥混凝土用专用路面拉毛除渣机清除进行铣刨处理。因路面水泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮浆），为避免日后浮浆被车辆碾压后形成粉状物，造成防水层与水泥混凝土间隔离。处理后，混凝土路面表面形成粗糙的宏观构造，构造深度控制在0.5mm。 （2）清除结束后，表面浮尘用路桥防水专用强力吹风机鼓风吹除，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力，再对路面用高压水进行冲洗，使路面基层无杂物，达到基层处理要求。 （3）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。 （4）喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序分三次进行。每次涂刷间隔时间约1-2小时（根据当时天气状况而定），每遍用料不少于500g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。 （5）喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-15mm，要随第一遍、第二遍防水涂料同时喷洒。 （6）喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。 （7）一般用路面防水专用无气喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。 （8）为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。 5、注意事项 （1）纤维增强层和防水涂料应同步施工。 （2）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。 （3）气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工） （4）贮运温度5℃-35℃为宜。 （5）应选择6小时内无大雨、大风天气施工。 （6）防水层必须经实干以后，方可进行沥青混凝土面层铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。