港口与航道工程之港口水工建筑物第四章重力式码头.ppt

港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈣、护壁接缝构造 1、缝宽：护壁间垂直缝设计宽度采用4‰护壁高度，但≮4cm。 2、倒滤构造（当墙后无抛石棱体时） ①、立板的悬臂不长：在肋板外侧设置隔砂板； ②、立板的悬臂较长：在立板后设置隔砂板； ③、为了防止倒滤井中填料下沉后在胸墙下出现空隙而造成漏砂，应在胸墙底部的后面设置倒滤棱体 ㈤、吊孔，排水孔 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 三、护壁码头的计算 计算内容，除重力式码头一般计算以外： 立板、肋板和底板的正截面受弯承载力和裂缝宽度； 肋板的斜截面承载力； 肋板与立板和肋板与底板的连接处正截面受拉承载力强度； 吊孔处的承载力。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈠、立板计算 1、作用：土压力，地面使用荷载，剩余水压力，波吸力。 2、假定： ①、立板不承受胸墙传来的外力，此外力全部由肋板承受； ②、不考虑胸墙底宽对土压力的遮掩作用； ③、除多肋护壁外，不考虑底板对立板的嵌固作用； ④、一般取设计低水位时，水平力最大的组合。 3、计算图式 ①、单肋：按单宽悬臂板计算； ②、双肋：按两端悬臂的简支板计算； 多肋：同沉箱的外壁计算 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈡、底板计算 1、作用：基床反力，底板自重，底板上填料垂直压力荷地面使用荷载。 基床反力的大小和分布与计算水位，地面使用荷载，船舶荷载等有关，计算情况比较复杂，实际计算一般取设计低水位，按规范进行组合： ①、无尾护壁：取最大水平力与最大垂直力或最大水平力与最小垂直力两种组合； ②、有尾护壁：取最大水平力与最小垂直力或最小水平力与最大垂直力两种组合。 2、计算图式 内底板与尾板的计算图式同立板（单、双、多），趾板按悬臂板计算。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈢、肋板计算 1、作用：立板计算所考虑的作用+胸墙传来的外力，如系缆力和力矩，胸墙上的土压力和力矩。 计算一般取设计低水位和相应的水平力最大的组合。 2、计算图式 立板与肋板共同构成一个固定在底板上的T形断面的悬臂梁，因此，肋板按固定在底板上的变截面的T形梁计算，翼缘宽度按规范确定。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈣、立板与肋板、肋板与底板的连接强度计算 近似按中心受拉计算 ㈤、吊孔设计 吊孔按预制件重力加底板与预制场地的粘结力或吊装时的冲击力计算，两者取大值计算配筋。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 主要内容 重力式码头的结构型式及其特点 1 2 重力式码头的构造 4 方块码头 5 沉箱码头 3 重力式码头的一般计算 6 扶壁码头 7 大直径圆筒码头 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 特点 1、钢材、砼用量少，每沿米材料用量与圆筒直径无关，只与码头高度荷圆筒壁厚有关。 2、对地基条件的适应能力比其它重力式码头强 3、构造简单，较受业主欢迎 4、圆筒内填料可就地取材。 适用条件：地质条件较好的深水码头，如广西防城港D=16m，或地基表面有不厚但又不薄的软土层的情况。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 圆筒的制造方法： 1、整体预制； 2、将圆筒沿高度分成几段预制，在现场安装； 3、将圆筒在平面上分成若干片，然后在陆上或现场进行拼装； 4、现场整体浇注，有干地施工条件，同沉井一般，边浇边沉。 圆筒的直径应根据码头稳定性及使用要求确定，一般为5～14m，具体由计算确定。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 一、型式 ㈠、按基础形式分 ㈡、按圆筒的平面形状分：圆形、多边形、椭圆形； ㈢、按施工方法分 ㈣、按圆筒排数分：单排式，多用；双排式或多排式 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 二、构造 ㈠、外形尺寸： 1、圆筒的高度：由码头的水深和埋入地基的深度确定。埋入地基的深度由建筑物的稳定性和地基持力层深度决定，一般埋深2.0～5.0m。 2、圆筒的直径：由码头稳定性及使用要求确定，一般为5～14m。 3、圆筒壁厚：由强度计算确定，一般为25～30cm，D14m时，壁厚应适当加厚。 4、其它 ①、应根据码头稳定和减小基床应力的需要设内趾和外趾（内趾采用圆环形，外趾采用折线形），长度0.5～1.0m，且两者不宜相差过大。 ②、圆筒直接承受船舶荷载或圆筒顶设置轨道梁支撑柱时，应将圆筒上部的壁适当加厚，形成加强圈梁。 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 港口和航道工程之港口的水工建筑物第四章重力式码头 ㈡、接缝构造 1、墙后用块石回填：采用预制的砼（钢筋砼）梯形条堵缝，或打钢管桩； 2、墙后回填细颗粒填料时：采用水下浇注砼堵缝或