旅游公路桥梁工程人工挖孔桩技术交底.docxVIP

昆明市轿子雪山旅游公路工程 技 术 交 底 施工单位: 单位工程名称 轿子雪山旅游公路工程 编制部门 一工区技术部 分部工程名称 桥梁工程 施工作 桥梁作业队 分项工程名称 桩基-人工挖孔桩 交底内容: 挖孔桩施工 机械设备难以达到的桩基采用人工挖孔的方案施工，简易门式机配卷扬机出土, 利用混凝土护壁，通过申筒灌注混凝土。 施工工艺详见“挖孔桩工艺框图” 1、 施工设备 出土机具 a、 型钢焊成的简易门式机架，其上安装电动葫芦，高度 3m主梁长5m b、 链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、 出磴筒自制，高度70cm直径40-60cm,利用吊耳不居中的重心偏移原理进 行脱钩倒磴。 照明 采用安全电压照明。照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。 通风工具 向孔内的送风量不小丁 25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm勺薄膜塑料送风 管。 混凝土护壁模板分木结构和钢结构。 2、 测量定位 根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出各桩基的准确位置。 同时在各桩 基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩， 作为本桩的深度控制点。并做好护桩以 便符合桩位。 3、 挖孔 配备安全帽、安全绳的工作人员下至孔内，采用小铁锹、钢钎、铁铲等便携工具 人力挖孔，井上工作人员利用电动卷扬机提升吊桶出土， 吊运弃土时孔内人员与孔外 人员用对讲机联络，当孔内施工人员躲进铁制安全防护架内后， 才能起吊吊桶。磴土 斗车运至临时堆土位置，自卸车集中装运弃土。 当挖孔深度超过10m或二氧化碳含量超过0.3%时，增加通风设备进行通风换气。 在井口附近用通风机连接通风管将新鲜空气输送到井内，并把风管同向孔底。 当进入岩层需要爆破时，采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加 强支撑和护壁，防止震塌孔碧。孔内爆破后，先通风排烟，检查无蠹气后，施工人员 再下井继续作业。挖孔达到设计深度后，活除孔底松土、沉渣、杂物。 4、 支撑及护壁 开挖桩孔1米深后，立即支立钢模并现浇混凝土护壁，人工持小型插入式振捣棒 振捣密实。自上而下每开挖1米深即进行立模护壁，防止孔壁坍塌，以保证成孔质量 和井下工作人员的安全。护壁形式为倒楔形，便丁捣固密实和拆除模板。 井圈护壁施工技术 ①第一节护壁： a、 井圈的中心与设计轴线偏差不得大丁 20mm b、 井圈顶面应比地面高 200-300mm c、 井圈壁厚比下面井壁厚度增加 100-xxxx圈护壁 a、 护壁厚度、拉筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求。 b、 上下节护壁搭接长度不得小丁 50mm c、 每节护壁应在当日连续浇筑。 d、 护壁混凝土必须保证密实度，并根据土层渗水情况加入速凝剂。 e、 护壁模板拆除应在24小时后进行。 f、 同一水平面上井圈任意直径的偏差不得大丁 50mm g、 护壁如有蜂窝、漏水应及时补强堵漏以防止造成事故。 ③ 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖 板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安 全盖板。 5、 终孔检查 当挖孔达到设计要求深度，对孔深、孔径、孔位、垂直度进行检查，并将上述测 量结果填入终孔检查证，即进行安放钢筋笼的工作。 6、 吊放钢筋笼 钢筋集中加工，运输到现场后在桩位附近分节绑扎成型，分节吊装。 7、 灌注混凝土 挖孔桩浇筑非水下混凝土时桩底混凝土厚度 t=0，浇注水下混凝土时t 10厘米 由丁孔底无水，通过申筒浇灌混凝土，申筒下口距浇筑面不得大丁 2m并振捣使其 密实。尤其上部5m范围内，必须认真振捣。混凝土输送泵通过申筒直接灌注桩基混 凝土。申筒下端距混凝土面保持在 1m左右，保证混凝土堆料不集中，不离析。人工 手持插入式震动棒分层捣固密实，层厚 30cm,连续一次灌注完毕。碌浇筑到桩顶时， 要适当超过桩顶设计标高，一般可为 50mm （由我方技术人员确定）以保证在剔除浮 浆后，桩顶标高符合设计要求。 8、 安全措施 操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 第一节护壁高出地坪200---300mm,便丁挡土、挡水。 当桩孔深大丁 20m时，要向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防 止有蠹气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩 孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。 井底照明必须用低压电源（36v、lOOW）防水带罩的安全灯具，桩口上设围护 栏。 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖 板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安 全盖板。 桩孔内人员要戴好安全帽。 申筒必须连接牢固，以免脱落。 备注：以上内容施工队要严格按照设计及技术规范要求进行施工。 交底人 复核 接收人 本交底书一式两份，存档一份