运输港站与枢纽复习试题.docxVIP

第一章枢纽形成机理 运输枢纽的理论发展形态 单极极化 远输集敏点是交通不授达或出忏量较少地路运卷站I坊i的缜始率殺隠 薈交通荟件改善人们出行翹氏扩大*抚融增加?込辎里散点罠用公牌运输的对外 交通功施増関初歩产出公路疋彌的盖集效应t即路、车、客货俺卫證的麗與）, 可卑吸引掘峯的容、货3L公踣运城站（捅、粧形开怡显现. 痔若运输集散点宇间燉根申大’公路运输曲?场）垸喊氓托的我佯坡￥U对外它 適器行毙集我现出戦化效应*岡边屢蜕对外公跑出行旬集敬宜豪集.通过规担比 生产实现运输快捷、方便和低旋車便对外埜齬出行集肢节为具有区糧优券，从 而具有一定规横的站房、场地和设备等，在此基础上形哦了规複我大的公邸运输 站闻）? 多极扩散 由于极化效应恆处坤屋輪站（场、聚宴过庵?表现出空通拥挤、士地儀张.同 时客、货淤向公路运输站（场｝肇無过程的出存时间与运輪成本堆拓，国而对外交 通出行的案集殺理出以分敢化为主的扩ft（效应.轴市增艮便对外交迪出灯希求在 城市中的分布随君城市空间扩散而JT始分故，以单公聒运输站（场）为中社在城市 扩啟區不同方位形成着干!E喪的公貉运输站（场》,为中心运输站（场）分战肘外交 適出冇、减轻城市中心交通压力* 在具有多个公端运输站【场）的域市中，扱化效应递科血扩般效应增抑+墟布 内卿会册吐簿牛功能组既”组团陶交通殴乘密切且扑齟团交通出忏需虑层次*屣 -■ 备水平都不同（如層艮区以客运出打九主、而工业区且蕴物涼通为主h RUfi 务拎纽間的公路运输站《场）产生不同需求，所以要求很振不同处路客?赏流特性 （运怜距离、规梅*方向、拒织方式等〉題立我牛专业化分工金踣运输站（场）? 运输枢纽 199?市空倒持皴护张，叢个仝路适*沾［场）闾我至逵渐惜更，各仑離远输 站（场｝在空通出疔特征*城市空何结构*对外交通网络布阎霁茅榊因索岸用下. 借肋城市进皓和通信联厳生*个运皓贴（炀｝见現乘统姑沟.於成舍路远输站（:场） 杲読.也称之为公畸运輸枢纽.城市内各會路运綸站（场）連过含理分匸实现賣禅 共轧公路込输如坝间对外交週出行的合體分配有科于充分及揮苔姑（鞠的功 能也樱培市交通流更加鞘珥、 枢纽群落 第二章枢纽基础知识 运输港站枢纽站场布局模式 布局模式：运输枢纽有多个运输场站构成，在枢纽内，多个运输场站的业务功能结构形 式表现为运输枢纽的布局模式。 重要性：决定了场站客货运输组织量的分配方式，对规模、选址有重要影响 对运力组织、管理机制及投资经营方式、运营效率及城市交通环境有影响 基本布局模式 业务综合 指齐运输昂场集运辙*中转、逋佶 、施助服务诸功能于一体的、炖构 塩凄.层衣廿明的祁局模式? 在匡输枢纽教体賊帀甲”不同仅域 设吃若干功能类録、服务齐白所件 小【龙的込域站埔B 1站场规模大业务综合性强功能宣桂?投资集中运用柱远输枢纽总悼按划措导下.按 曲运輸服存功能蟄求世氏乍业沖 丄式窖货运站*如吉路客担站场 分为快速客运站、怅谨客运站. 城乡客星站寻*会賂货运站分怏 速板运站、手枢货运站、集装葡 货延站、缶思配駅申心，沏流配 送中心等.从而刊盛脏务血R 1站场规模大 业务综合性强 功能宣桂 ?投资集中运用 柱远输枢纽总悼按划措导下.按 曲运輸服存功能蟄求世氏乍业沖 丄式窖货运站*如吉路客担站场 分为快速客运站、怅谨客运站. 城乡客星站寻*会賂货运站分怏 速板运站、手枢货运站、集装葡 货延站、缶思配駅申心，沏流配 送中心等.从而刊盛脏务血R鲜 明、井工儿［氛辆射线点前的加 局方式a ■册站 理中心 T-分兀明确 ?骨埋协谓集中 ③经营灵活 布局模式选择 口站场布局模式与城市规模.结构形态叹及发展拚段芻密切相关： 口对旅客及货物在城市交通网络中的出行时间、费用和对城市公路系 统的依赖程度都育彩响; 口在城巾交通系统左善、区域经济发达、对运输时间要求枚高的戦体 城市?宜采用专业分工式站场布局模式，井可通过改善城市攻通服 务水平*加强与运输槪纽间站间联系.来捉高框纽的运输效率 □在对运输费用敏感的经济欠发达载体城市，枢纽规划时，应选用业 务综令式站场布局模式出 第三章运输枢纽空间结构 中心地理论基本概念和思想 理论假设条件：理想地表理性人 建立条件：供应点数量最少一一利润最大原则 所有人口都应该得到商品和服务一一市场区全覆盖原则 床场IS则O低层聚落? 床场IS则 O低层聚落 ?低尼中赴地 畠2嶷篦 运输枢纽空间布局结构形态 ⑴终端式 ⑵轴线式 单点辅射式 环形辐射式 扇形轴射式 终端式I1」丿卜山JIj 终端式 I1」丿卜山JIj 空時衣 3L乂.―b 轴线式 环形辐射式 高层运输枢纽对外的业务联系沿着交通T 高层运输枢纽对外的业务联系沿着交通T?线向 斷牛匸要方向进抒.一殼分市于狭长地聖的山； 春地带 地厘内设疗悚此之间通过环掘交 通缆辻接