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公路工程技术标准
关于发布《公路工程技术标准》
O TG BO1-2003) 的公告
第 1 号
现发布《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) ,自 2004 年 3 月 1 日起施行,原《公路工
程技术标准》 ( JTJ 001-97) 同时废止。
《公路工程技术标准》 ( 仃 G BO1-2003) 由交通部公路司和中国工程建设标准化协会
公路工程委员会共同编制。 标准的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由交通部公路司负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告
部公路司 ( 北京市建国门内大街 11 号,邮政编
码:100736; 联系电话 :010 一,以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部
-00 四年一月二十九日
月」 舀
为适应公路建设的可持续发展,交通部以
厅公路发「 2002136 号文决定对 1998 年 I 月 I 日实施的《公路工程技术标准》 (JTJ 001-97) 进行修订。修汀 r. 作由交通部公路司和中
国工程建设标准化协会公路工程委员会负责, 并得到了各省 ( 市、自治区 ) 交通厅的支持与配合。
( 标准》的修汀工作全面总结了 1997 年以来我国公路建设的经验,在 12 项关键技术
研究成果的基础上, 充分借鉴和吸收了国外的相关标准和先进技术〕修订后的《标准》进
一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标,突出体现了公路工程建设中安全、环保以
及以人为本的指导思想和建设理念, 科学、实用、易于掌握,对加快我国公路建设步伐,促
进公路交通事业健康、协调、持续发展,具有重要的指导作用。
《标准》修订后分为九章, 分别是 :1 总则、 2 控制要素、 3 路线、 4 路基路面、 5 桥涵 ,6 汽车及人群荷载、 7 隧道、 8 路线交叉、 9 交通工程及沿线设施。本次修订的公路分级仍为高
速公路、一级、二级、三级、四级等五个等级,但纳人了公路功能、通行能力、服务水平等内
容; 将“小客车”定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型 ; 调整了各级公路的
设计速度、路基压实度值、特大与大桥的分类、中与短隧道的分类 ; 对公路交叉设计的主要
技术指标、交通工程及沿线设施的分级与安全指标以及设施配置等进行了修汀 ; 在设计与
管理思想上引人了运行速度和安全性评价的概念。
请各有关单位在执行过程中,将发现的问
题和意见,函告交通部公路司 ( 地址 : 北京市
建国门内大街 I1 号,邮编 :100736 ,电话 :010
一E-mail:shc @ rioh.ac.cn) ,以
便下
次修订时参考〕
主编单位 : 交通部公路司
中国工程建设标准化协会公路工程
委员会
主要起草人 : 杨盛福 ( 顾问 )
陈永耀成平周荣贵葛起华黄颂昌鲍卫刚李春风刘子剑何 勇霍明
总则
总则
1.0.1 为统一公路工程技术标准,指导公路工程
建设,制定本标准。
1.0.2 本标准适用于新建和改建公路。
1.0.3 公路根据功能和适应的交通量分为以下五
个等级 :
高速公路为专供汽车分向、 分车道行驶并应全部控制出人的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000-5500() 辆;六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000-80M)辆;
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000-100000 辆。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出人的多车道公路。
四车道一级公路应能活琦将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量巧 000-3000() 辆;
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000-55 〕】) 辆。
二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 5000
巧 001〕辆。
三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一
一
公路工程技术标准 (.JPG BOL-2003)
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量 2000-600( 〕辆。
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量 200(! 辆
以下。
单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量 40( 〕辆
以下。
1.0.4 各级公路设计交通量的预测应符合下列规
定:
高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按 20 年预测 ; 具集散功能
的一级公路, 以及二、三级公路的设计交通量应按巧年预测 ; 四级公路可根据实际情况确定。
设计交通
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