弹性膜、弹性板3、弹性板6地区别和使用结构.docxVIP

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  • 2020-11-13 发布于江苏
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弹性膜、弹性板3、弹性板6地区别和使用结构.docx

从理论上弄清楚两种弹性板假定: 弹性板 6 假定是采用壳单元真实地计算楼板的面内刚度和面外刚度, 弹性板 3 假定是假定楼板平面内无限刚而平面外刚度是真实计算的。 从理论上说,弹性板 6 假定是最符合楼板的实际情况,可应用于任何工 程。但是实际上,采用弹性板 6 假定时,部分竖向楼面荷载将通过楼板的面外刚度直接传递给竖向构件,从而导致梁的弯距减小,相应的配筋也比刚性楼板假定减少。而过去所有关于梁的工程经验都是与刚性楼板假定前提下配筋安全 储备相对应的。所以,我们建议不要轻易采用弹性楼板 6 假定。弹性板 6 假定 是针对板柱结构和板柱 - 剪力墙结构提出的,因为对于这类结构,采用弹性楼板 假定既可以较真实地模拟楼板的刚度和变形,又不存在梁配筋安全储备减小的问题。 弹性楼板 3 假定主要是针对厚板转换层结构的转换厚板提出的。因为这类结构面内刚度都很大,其面外刚度是这类结构传力的关键。通过厚板的面外刚度,改变传力路径,将厚板以上部分结构承受的荷载安全地传递下去。当板柱结构的板的面外刚度足够大时,也可采用弹性楼板 3 来计算。在工程应用中,需要了解工程结构的特点,采用相应的假定。须 要好好体会,理解应用,不要断章取义的拘泥于一两句话。 弹性膜:该假定是采用平面应力膜单元真实地计算楼板的平面内刚度,同时疏忽楼板的平面外刚度,即假定楼板平面外刚度为零。该假定实用于空旷的工业厂房和体育场馆结构、楼 板局部开大洞结构、楼板平面较长或有较大凹入以及平面弱连接结构。 由于“刚性楼板假定”和弹性膜没有考虑楼板的面外刚度,所以才通过 “梁刚度放大系数”来提高梁面外弯曲刚度,以弥补面外刚度的不足,同样, 也可通过“梁扭矩折减系数”来适当折减梁的设计扭矩。而弹性板 6 与弹性板 都是真实的考虑了楼板的面外刚度,所以是 不需要调整两个系数的,都取 1 就可以了。 从理论上弄清楚两种弹性板假定: 弹性板 6 假定是采用壳单元真实地计算楼板的面内刚度和面外刚度, 弹性板 3 假定是假定楼板平面内无限刚而平面外刚度是真实计算的。 从理论上说,弹性板 6 假定是最符合楼板的实际情况,可应用于任何工 程。但是实际上,采用弹性板 6 假定时,部分竖向楼面荷载将通过楼板的面外刚度直接传递给竖向构件,从而导致梁的弯距减小,相应的配筋也比刚性楼板假定减少。而过去所有关于梁的工程经验都是与刚性楼板假定前提下配筋安全 储备相对应的。所以,我们建议不要轻易采用弹性楼板 6 假定。弹性板 6 假定 是针对板柱结构和板柱 - 剪力墙结构提出的,因为对于这类结构,采用弹性楼板 假定既可以较真实地模拟楼板的刚度和变形,又不存在梁配筋安全储备减小的问题。 弹性楼板 3 假定主要是针对厚板转换层结构的转换厚板提出的。因为这类结构面内刚度都很大,其面外刚度是这类结构传力的关键。通过厚板的面外刚度,改变传力路径,将厚板以上部分结构承受的荷载安全地传递下去。当板柱结构的板的面外刚度足够大时,也可采用弹性楼板 3 来计算。在工程应用中,需要了解工程结构的特点,采用相应的假定。须 要好好体会,理解应用,不要断章取义的拘泥于一两句话。 弹性膜:该假定是采用平面应力膜单元真实地计算楼板的平面内刚度,同时疏忽楼板的平面外刚度,即假定楼板平面外刚度为零。该假定实用于空旷的工业厂房和体育场馆结构、楼 板局部开大洞结构、楼板平面较长或有较大凹入以及平面弱连接结构。 由于“刚性楼板假定”和弹性膜没有考虑楼板的面外刚度,所以才通过 “梁刚度放大系数”来提高梁面外弯曲刚度,以弥补面外刚度的不足,同样, 也可通过“梁扭矩折减系数”来适当折减梁的设计扭矩。而弹性板 6 与弹性板 都是真实的考虑了楼板的面外刚度,所以是 不需要调整两个系数的,都取 1 就可以了。 从理论上弄清楚两种弹性板假定: 弹性板 6 假定是采用壳单元真实地计算楼板的面内刚度和面外刚度, 弹性板 3 假定是假定楼板平面内无限刚而平面外刚度是真实计算的。 从理论上说,弹性板 6 假定是最符合楼板的实际情况,可应用于任何工 程。但是实际上,采用弹性板 6 假定时,部分竖向楼面荷载将通过楼板的面外刚度直接传递给竖向构件,从而导致梁的弯距减小,相应的配筋也比刚性楼板假定减少。而过去所有关于梁的工程经验都是与刚性楼板假定前提下配筋安全 储备相对应的。所以,我们建议不要轻易采用弹性楼板 6 假定。弹性板 6 假定 是针对板柱结构和板柱 - 剪力墙结构提出的,因为对于这类结构,采用弹性楼板 假定既可以较真实地模拟楼板的刚度和变形,又不存在梁配筋安全储备减小的问题。 弹性楼板 3 假定主要是针对厚板转换层结构的转换厚板提出的。因为这类结构面内刚度都很大,其面外刚度是这类结构传力的关键。通过厚板的面外刚度,改变传力路径,将厚板以上部分结构承受的荷载安全地传

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