改建京九左线拢口拨接施工方案精.docVIP

改建铁路南昌枢纽向莆线引入工程改建京九左线 K1486+100，K1491+100段拨接 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 中铁四局向莆铁路JX-2B标指挥部 二O O九年九月 一、编制依据 1、编制依据 （1）向莆线指导性施工组织设计。 （2）中铁二院工程集团设计文件、京九左线及便线线路设计平面施工图及纵断面施工图、改建铁路南昌枢纽向莆线引入工程施工图《轨道》及《三江镇施工便线轨道说明》。 （3）《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》南铁办发〔2008〕222号及《铁路营业线施工安全管理办法》铁办 [2008] 190号。 （4）国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准等。 （5）现场调查、采集、咨询获取的有关资料。 二、工程概况、技术难点、过程重点 1、工程概况 既有三江镇站为京九线上中间站，设计新建向莆线在此车站引入，因此需对既有三江镇车站及其两端区间京九线路进行改建。三江镇车站改造工程主要为车站迁改扩建。为满足三江镇车站改建需要，设计了3条便线作为过渡。既有京九线与向莆线并行，改建后京九线位于向莆线两侧。过渡期间京九左线自既有京九左线K1486+100通过便线1引出，在K1491+027处通过便线3回到既有京九线。因此此次改建京九左线列车运行线路为：既有京九左线→K1486+118拨接口→改建京九右线→便线3→K1490+910拨接口→既有京九左