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沥青混凝土路面质量保证措施
1 原材料的质量控制:
在沥青混凝土路面施工的准备阶段,原材料的质量检验应当是
质量控制的主要内容,对选定的石粉、矿粉、沥青按照规范进行质
量检查,对于不符合的原材料坚决不允许使用,同时,对石料、矿
粉的选定还经考虑到菜石场的生产量。在此基础上方可进行沥青混
合料的配合比的设计工作,而对沥青混合料配合比设计必须进行同
步验证,需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确定不得随意
变更,应严格按照沥青混合料的配合比设计的确定的石料、油石比、
级配生产施工。
2 基层表面清理与检验
(1)清洁
施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、
无松散石料、灰尘与杂物,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘
以外至少30cm,对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物
应用人工将其凿除。
(2)检查里面基层的高程和平整度
按 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)路面基层的纵
断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案,报监理工程师审批。
① 若二灰石局部松散,凹凸不平可凿除后用素混凝土填平;
② 若路面基层纵断面高程超过设计标准,应进行纵断面高程调整;
③ 横坡超过设计要求,应按 0.1%渐变过度段调整。
(3)沥青下承层的质量检验
按 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)对下承层的外
观与内在质量进行全面检验,对局部缺陷(如严重离析、开裂等),
应按规定修复补救,并将缺陷及修复的情况整理存档备案。
3、施工人员
成立项目经理部,严密组织,加强管理,保证质量,每道工序,
每个施工环节都应当配备专门人员负责,施工过程中决不随意调换
施工骨干,以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。
4、试铺段施工
(1)在进行大规模施工前,应当用正常施工所需采用的全部设备,
按照技术规范要求,在严格的监督和质量控制下进行试铺,试铺长
度 200~500 米,并通过试铺解决如下问题:
① 进行生产配合比验证,确定标准生产配合比;
② 确定摊铺机的操作方式,包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、
自动找平方式;
③ 选择压实机具,确定压实组合、压实顺序、碾压强度、速度及遍
数;
④ 确定松铺系数;
⑤ 确定施工产量及每天作业段长度;
⑥ 横向工作缝的处理方法;
⑦ 做出试铺段试铺总结,报监理审批后作为正式开工的依据。
5、施工阶段的质量控制
(1)沥青混合料拌制
各环节控制
① 拌和温度:拌和时沥青温度在 160~170℃左右,由于常温的矿粉
是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿料的进料温度控
制在 175~190℃,混合料出厂温度以 155~170℃为宜;
② 拌和不得使用回收粉尘,粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝
土的石粉必须存放于拌和机石粉罐中,保持干燥,呈自由流动状态;
③ 工地试验室每天对拌和物性能,集料级配和沥青用量进行抽样检
验二次,拌和料各项性能必须与试铺合格产品相符;
④ 拌和料应均匀一致,无花白,结团成块或严重粗细料分离现象,
严禁不合格的产品出场;
⑤ 多雨潮湿气候时,生产沥青混合料所需集料(尤其是石屑)应堆
放在干燥储存,当细集料需要量少又受潮湿使冷料困难时,尽量不
安排
(2)沥青混合料运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输,运输车的数量根据生
产能力、运距等情况综合考虑,合理配置,并留有备用。在运输过
程中应注意做好如下几点:
① 为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染和防雨,所有沥青混合
料的运输车辆都用油布覆盖;
② 运输车装料前,必须将车箱清理干净,车箱底板及周壁涂一层混
合液,柴油:水<1:3,防止混合料粘连;
.③ 拌和机向运料车卸料时,应每卸一斗混合料,挪动一下汽车位
置,以减少离析现象;
④ 自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁,易于卡紧、开启,以防止
车辆在运输途中漏料,造成材料浪费和路面污染;
⑤ 倒车卸料时,要避免汽车撞击摊铺机,指定专人指挥车辆,在摊
铺机前 10~30cm 处停车,卸料过程中应挂空档靠近摊铺机推动前进;
⑥ 沥青混合料运到现场的温度不得低于 130~150℃已经结团或受雨
淋的混合料不得摊铺;
⑦ 运输车返回途中,料斗要落下,一面发生事故和余料漏污染路面;
⑧ 料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定地点集中清除,当天施
工生产的废料当天运出工地。
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