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国际多式联运练习题 一、单项选择题 1、国际多式联运所应具有的特点不包括（  ） A、签订一个运输合同 B、采用一种运输方式  C、采用一次托运  D、 一次付费 2、公路运输中的零担货物运输是指同一货物托运人托运的货物不足 （ ）吨 A、3 B、4 C、5 D、10 3、公路运输零担货物运达目的地后应在 （ ）小时内向收货人发出到货通知 或按发货人的指示及时将货物交给收货人。 A、10 B、24 C、36 D、48 4、内陆点多式联运又称为（ A、OCP 运输 B、MLB  运输  ）  C、IPI  运输  D、SLB  运输 5、在货运代理支付了有关全程运输费用后，海铁联运经营人签发（ ）给货运代理。 A、海铁联运委托单 B、海铁联运提单 C、运输委托书 D、铁路运单 6、多式联运经营人只要在交给发货人或其代理人的（ ）上签章（必须是海关能接受的），证明接受委托申请，多式联运合同就已经订立并开始执行。 A、场站收据（空白）副本 B、场站收据（空白）正本 C、多式联运提单 D、运输委托书 7、在国际多式联运中，如果货物在全程运输中发生了灭失、损害和运输延误， 如不能确定事故发生的区段时，一般按在（ ）发生处理。 A、公路段 B、海运段 C、铁路段 D、空运段 8、国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司应向其签发 （ ）。 A、公路运单 B、联运提单 C、海运提单 D、运输委托书 9、由多式联运经营人（ MTO ）完成全程运输组织业务的联运组织方法称为 （ ）。 A、衔接式多式联运 B、法定联运 C、协作式多式联运 D、协作联运 10、在多式联运中处理货损事故时多采用（ ）。 A、统一责任制 B、网状责任制 C、责任限额制 D、单一责任制 二、多项选择题 1、国际铁路联运货物标记的内容包括（ ） A、发送路、发站及到达路、到站 B、发货人、收货人的姓名和地址 C、每件的记号、号码及零担货物的件数 D、运单号 2、国际汽车联运货物运单为一式三份，均应有（ ）的签字或盖章。 A、收货人 B、发货人 C、保险公司 D、承运人 3、国际铁路联运概念的要点有（ ） A、票据统一 B、由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输 C、需发货人和收货人参加 D、两个或两个以上国家的铁路运输 4、适用国际铁路联运的交货条款主要有（ ABC ） A、CPT B、CIP C、FCA D、FOB 5、国际多式联运的特点是（ ） A、由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作 B、签订一个运输合同，对货物运输的全程负责 C、采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作 D、采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务 6、目前世界主要的大陆桥运输线有（ ） A、 OCP 运输线 B、美国大陆桥运输线和加拿大大陆桥运输线 C、西伯利亚大陆桥运输路线 D、新欧亚欧大陆桥运输线 7、属于多式联运方式的运输组织方式有（ ） A、OCP 运输 B、MLB 运输 C、IPI 运输 D、SLB 运输 8、按全程收取运费的运输组织方式有（ ） A、OCP 运输 B、MLB 运输 C、IPI 运输 D、SLB 运输 9、提单签发适用于全程运输区段的运输组织方式有（ ） A、OCP 运输 B、MLB 运输 C、IPI 运输 D、SLB 运输 10、多式联运单一费率由（ ）共同组成。 A、货物成本 B、运输成本 C、经营管理费用 D、利润 一、 判断题 1、国际铁路联运中承运人是以本国铁路的名义与发、 收货人订立合同的。（ ） 2、国际多式联运就是指海、陆、空三种形式的联合运输。  （  ） 3、国际航空联运属于衔接式联运。 （ ） 4、国际铁路联运中发、收货人对已发生法律效力的运输合同不可以提出变更。 （ ） 5、OCP 运输中如卸货港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在卸货港栏内填写 “ SEATTTLE”，目的地栏或备注栏内填写“ CHICAGO ”。（ ） 6、铁路运输的出口货物的报关一般由发货人委托铁路在国境站办理。 （ ） 7、内地对香港的铁路运输既不同于国内运输， 也不同于国际联运， 它是采取 “租 车方式、两票运输、三段计费、货物承运收据结汇” 的一种特殊的运输方式。（ ） 8、国际铁路零担货物运输是指按一份托运的一批货物，重量不超过 5000KG， 按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 （ ） 9、OCP 运输条件对于发货人而言，其风险与责任终止于西海岸港口，而不承担 西海岸港口到内陆公共点间的运输责任或风险。 对于收货人而言， 则可享受内陆 转运的优惠费率。（ ） 10、国际铁路联运中收货人的变量申请只限于在到达国进口国境站， 且在货物尚 未从该国境站发出时办理。 （ ） 参考答案： 一、单项选