专业资料 工程热力学 6蒸汽动力循环.pptVIP

水蒸气及其性质 蒸汽动力循环 蒸汽动力循环 §7-1 郎肯循环 汽耗率(Steam Rate)的概念 蒸汽抽汽回热循环的特点 小型火力发电厂回热级数一般为1～3级 中大型火力发电厂一般为 4～8级。 国产锅炉、汽轮机发电机组的初参数简表 提高循环热效率的途径 §7-5 热电联产(供)循环 背压式热电联产(供)循环 抽汽调节式热电联产(供)循环 “朗肯循环”和“卡诺循环” 的主要不同点 二、朗肯循环的热效率 若忽略水泵功，同时近似取h4?h3，则 工程上常用汽耗率, 反映装置经济性，设备尺寸 汽耗率：蒸汽动力装置每输出1kW.h 功量所消耗的蒸汽量kg 的单位是kJ/kg 1kW=1 kJ/s 三、 蒸汽参数对“朗肯循环”热效率的影响 （1）初温 好处： 1. 循环效率提高； 2. 终态干度增大(可提高汽轮 机相对内效率、减少末级 叶片腐蚀)。 不利： 提高新蒸汽温度受材料的耐 热性能的限制。 结论： 在初压和背压不变的情况下： 新蒸汽温度提高，循环热效率提高。 原因：初温 提高到 ，增加了循 环的高温加热段1-1a，使得平均吸热温度 由 增加到 ，循环温差增大， 效率提高。 2、初压对“朗肯循环”热效率的影响 结论： 在初温和背压不变的情况下： 新蒸汽压力 循环热效率 原因：初压提高，使得平均温度由 增加到 ，循环温差增大，效率提高。 好处： 循环效率提高。 不利：1. 提高新蒸汽初压，材料的强 度要受到考验； 2. 引起乏汽干度的迅速下降， (汽轮机内效率降低；增加 汽轮机末级叶片的侵蚀；易引起汽轮 机的危险震动；缩短使用寿命) 3. 背压对“朗肯循环”热效率的影响 结论： 在初温和初压不变的情况下： 原因：背压降低，循环温差增大， 所以效率提高。 好处：循环效率提高。 不利：1. 降低P2，意味着冷凝器内 饱和温度T2降低，而T2要高于外界环 境温度，故T2降低受环境温度的限制。 2. 引起乏汽干度的迅速下降。 (汽轮机内效率降低；增加汽轮机末级 叶片的侵蚀；易引起汽轮机的危险震动 ；缩短使用寿命) 降低背压P2 循环热效率 二、“再热循环”的定义 新汽膨胀到某一中间压力后撤出汽轮机，倒入锅炉中的再热器R，使之再加热，然后再导入汽轮机继续膨胀到背压P2，该循环称为再热循环。 10-2 再热循环（reheat cycle） 三、再热对循环效率的影响 忽略泵功： ηt ？ 四、如何确定中间压力，保证再热循环的效率提高？ 再热循环的目：一是提高汽轮机排汽的干度，二是增加工质的焓降和提高循环效率(4~5%)。由效率公式中如何无法判断再热循环的效率比朗肯循环的效率是大还是小？怎么办？ 基本循环：1-2-3-4-1 附加循环：5-6-7-2-5 所 以：比较上述两个循环的效率！ 如果：附加循环较基本循环效率高，则能够使循环的总效率提高，反之则降低。 这也就决定了中间压力的选取？ 根据已有经验，中间压力一般在 (1/5~1/4)初始压力p1范围内时对提高效率的作用最大。 * 由吸热平均温度知，如果蒸汽的压力和温度一定，提高进入锅炉的给水温度，同样可提高吸热平均温度，从而提高锅炉exergy效率。 回热循环：就是从汽轮机的中部抽出一部分作过功、但仍具有某一中间压力pk的蒸汽，供至回热器（给水加热器）中，用来加热来自冷凝器的冷凝水，然后再经泵加压后一起供至锅炉。蒸汽的焓增来自锅炉，经回热器后部分热（焓）又返回到锅炉，所以称之“回热循环”。 10-3 抽汽回热循环（regenerative cycle） * 一、抽汽回热循环 回热器两种方式 混合式 * 间壁式 回热循环T-s图如下。抽气口的状态点a为压力pa温度Ta的过热蒸汽，抽气份额α。在回热器中定压放热，冷凝成状态点5的水，将锅炉的给水从状态4加热至状态5，使锅炉的吸热过程从水泵压缩后的状态点5开始至状态点1。吸热量为q1=h1-h6，吸热平均温度上升。 显然，回热循环可以提高热平均温度，从而提高锅炉的热效率和循环的效