施工临时用电安全专项实施方案.docxVIP

施工临时用电安全专项方案 新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程 CX-VII 标段 施工临时用电专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁二十二局集团有限公司长西铁路项目经理部 目 录 第一章 编制说明 0 一、编制依据 0 二、编制目的 0 三、适用范围 0 第二章 工程概况 0 一、工程概述 0 二、气象 0 三 水文地质 1 第三章 施工工艺 1 第四章 危险因素分析 3 一、危险源辨识 3 二、危险因素评估 5 第五章 安全保障措施 8 一、组织保障 8 二、技术保障措施 10 三、应急保障措施 15 第六章 安全检查与验收 18 一、检查方法 18 二、检查内容 18 三、检查验收 19 中铁二十二局集团长西铁路项目经理部 安全专项方案 第一章 编制说明 一、编制依据 本安全专项施工方案是遵照如下标准和规范： 《低压配电设计规范》 GB50054-2011 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB-10301-2009 二、编制目的 为切实落实施工现场临时用电安全技术标准、规范，确保工程施工供、配电系统的合理、稳定，保障施工用电安全，防止发生电气人身伤害事故和其它电气灾害事故。 三、适用范围 本方案适用于新建长春 （开安）至西巴彦花线铁路工程 CX-Ⅶ标段工程施工现场临时用电设施的设置和使用。 第二章 工程概况 一、工程概述 本标段为长春（开安）至西巴彦花铁路项目站前工程施工 CX-VII 标段。起讫里程：黑水～谢家窑（ DK94+000～ DK256+800），正线线路长 162.787km。主要内容包括：铺架工程 162.787 铺轨公里，新铺单开道岔 56组，粒料道床 505290立方米；站线 32.99 铺轨公里，拆除线路 0.98km，拆除单开道岔 1组，粒料道床 90056立方米；T梁预制、架设 405孔，其中 32mT梁 389孔， 24mT梁16孔；铺轨基地 1处（洮南铺轨基地）、制存梁场 1处（洮南制存梁场）；黑水站改建、平齐线相关工程等。 二、气象 线路通过地区为中温带半干旱大陆性季风气候区，具有四季分明，春季较短 而干燥多风，夏季温热多雨，秋季日夜温差大，冬季漫长较寒冷的特点。沿途所 经长岭县最高气温 41.6 ℃，最低 -35.1 ℃，通榆县最高气温 42.1 ℃，最低 -30.9 ℃。 0 按对铁路工程影响的气候分区为严寒地区。 三 水文地质 沿线地表水体较发育，河流众多，湖泊、洼地、水库密布，多为大气降水及 地下水补充。低洼地带雨季多积水，季节性沼泽化明显，地表多为松软土和盐渍 土。 沿路经过区地下水可分为第四系孔隙潜水、第四系孔隙承压水、碎屑岩孔隙裂隙承压水三种类型。 1）第四系孔隙潜水主要分布于山前冲洪积平原区、 霍林河等河流两岸阶地、河漫滩中及线路起点至创业水库附近的平原区，赋存于第四系砂类土、碎石类土 中，靠大气降水、地表水、下部承压水补给，地下水位埋深 3～ 8m，局部超过 10m。线路起点至创业水库附近水量较大，水质差，对混凝土结构具氯盐侵蚀，局部具 硫酸盐侵蚀；创业水库至西巴彦花段，水质较好，不具侵蚀性。 2）第四系孔隙承压水：主要分布于太平山镇至创业水库一带低平原区，赋 存于上更新统 - 下更新统冲积、 冰水沉积的砂砾石层中， 埋深东西两端浅， 中间深，一般在 20～160m间，水头高于潜水面，水量大，水质好。 3）碎屑岩孔隙裂隙承压水： 沿线均有分布，主要赋存于基岩孔隙及裂隙中，太平山以东埋深一般小于 20m，太平山镇至创业水库之间埋深 30～150m，创业水库至西巴彦花埋深 3～20m，水量大，水质好。 第三章 施工工艺 临时用电设施施工，必须由专职电工执行，本着“安全第一”的原则，做好 实地勘察，编制临时用电方案，施工时严格遵守电工操作规程及临时用电方案， 临时用电施工工艺流程见下图： 1 准 备 统计用电设备、 实 地 编制临时 施工前的 供电部门 设置变电 引出电源 临时用电设施的安装 验收 2 交付使用 日常检查 第四章 危险因素分析 一、危险源辨识 现场临时用电可能存在以下风险：触电，火灾，电弧灼伤。临时用电风险的原因在于： 第一 从业人员在用电施工时未能遵守相关的用电操作规程和安全技术措施，安全思想意识薄弱等； 第二 所选用的用电设备、设施不符合相关标准、规范要求； 第三 电线老化、破损、搭接在铁质器件上， 配电箱未加锁没有接地保护装置或使用不当等引起触电； 第四 用电器超过额定功率及人为原因引起漏电引起火灾； 第五 焊接班作业人员未佩戴防护用品或使用不当，以致电弧灼伤。 临时用电危险源辨识 单 受 伤 位 潜在 伤 作 的 害 不安全