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S327长沙梅溪湖至宁乡公路（宁乡段）设计说明 一、 路基宽度： 本项目按一级公路，设计速度 80km/h。第一段：路基宽度 28m,第二段：主线路基宽度 27.5m，配套单侧辅道 12.5m，全宽61.5m.。 二、 低填浅挖路基： 一般土质挖方路段路床 80cm,范围内土需进行超挖回填碾压填料最小强度及压实度要 求达到设计规范要求；地下水较丰富、路基强度不高且土基 E0值达不到设计要求或遇到高 液限土时，需超挖换填处理，换填厚度为》 80cm的透水性路基填料。 三、 涵洞台后路基处理： 1、 涵洞台后填料应均匀、密实，并应满足最小强度要求和压实度要求。路床填料最大 粒径应小于100mm，其中小于 0.05mm的细粒料含量不应小于 30%。 2、 在涵洞两侧各10m范围内基底、地面以上填土（不含石粉石屑）采用液压式压路机 进行补压，涵高小于 3m时，补压一次，每次 15遍；涵高大于 3m时，在涵高中部及上部 各补压一次，每次均为 15遍。 四、 一般路基压实要求： 1、路基压实度采用重型压实标准，按分层压实原则实施。 根据公路建设经验， 适当提高路基压实度， 可以再增加造价不多的条件下， 有效提高路 基整体强度，减少不均匀沉降，故本项目对上路堤压实度由 94%提高至95%。路基压实度、 填料最小强度和最大粒径均应符合下表的要求。 路基压实标准及填料粒径、强度（重型） 填挖类型 路