平原水网地区闸控航道宽度、水上过河建筑物通航净宽、架空缆线跨越内河航道的通航净高计算公式.docxVIP

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  • 2020-11-13 发布于河南
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平原水网地区闸控航道宽度、水上过河建筑物通航净宽、架空缆线跨越内河航道的通航净高计算公式.docx

(规范性附录) 平原水网地区闸控航道宽度计算公式 航道宽度应根据船舶尺度及其在航行中可能产生的漂移和其与航道边界富裕距离确定,双线航行的航道宽度还应考虑船舶交汇的安全距离。直线段单线航道和双线航道宽度可按下列公式计算: B B B 式中,B1——直线段单线航道宽度(m Bf——船舶或船队航迹带宽度(m d——船舶或船队外舷至航道边缘的安全距离(m),船队可取0.25倍航迹带宽度,单船可取 0.35倍航迹带宽度; B2——直线段双线航道宽度(m c——船舶或船队间的航行安全距离(m); Bs——船舶或船队宽度(m L——船舶或船队长度(m); β——船舶或船队航行漂角(°);顶推船队和单船对Ⅱ~Ⅴ级航道可取2.5,Ⅵ~Ⅶ级取2.0;拖带船队对Ⅱ~Ⅵ级航道可取1. 2; 2d+c——各项安全距离之和(m);船队可取1.0倍航迹带宽度,单船可取1.5倍航迹带宽度。 (规范性附录) 水上过河建筑物通航净宽计算公式 B B B 式中,Bm1——单孔单向通航净宽(m BF——船舶或船队航迹带宽度(m ?Bm——船舶或船队与两侧桥墩间的富裕宽度(m),Ⅱ级~Ⅴ级航道可取0.6倍航迹带宽度,Ⅵ级和Ⅶ级航道可取 Pd——下行船舶或船队的偏航距(m Bm2——单孔双向通航净宽(m b——上下行船舶或船队会船时的安全距离(m),可取船舶或船队宽度; Pu——上行船舶或船队的偏航距(m),可取0.85

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