工程技术研究中心工作总结.docxVIP

工 作 总 结 在两年的市工程技术研究中心的建设过程中，我公司充分利用了内部技术、人力、财务等资源以及外部技术力量，在设施建设、研究开发、人才培养和团队建设等方面都取得了一定成就。 在设施建设方面，我公司在进行扩建后，已建成具有 EPS和冷却风扇两个研发部门的研发中心、一个专业实验室以及一个计量室，车间总体占 地面积已达到 2250 平方米，其中我司在现在车间的基础上，已改建出一个中试车间，面积为 700 平方米，同时成立了中试基地，而且我公司车间也已建立起 4 条年产超过 70 万台汽车电器及其关联产品的成套生产线， 其中风机和 EPS各占两条。另外，创新研发平台已建设完成，服务开放平台和工程验证平台也已在试运行中，建设基本接近尾声。 在研究开发方面，根据国家节能减排的总体要求以及新能源汽车的发 展趋势，我公司已完成了 360W大功率 EPS有刷电机和密封冷却风扇的研发， 且 360W大功率 EPS有刷电机已进入了量产阶段， 永磁无刷电机和新能源汽车发动机用冷却水泵已达到中试阶段，且我公司也在全力开发这两个产品的市场，和配套客户进行沟通后，配套客户也表示出购买意向，之后我公司也将和这些客户建立长期合作关系并进行批量生产。同时我公司在研发新品过程中还申请了 4 项专利，提升了我公司的技术优势，增强了我公司 的技术力量，力争中心的研究成果走向国际市场。 在人才培养和团队建设方面，我公司在市工程技术研究中心的建设过程中，曾邀请了日本电产本部的管理人员和研发人员到我公司进行管理和 技术上的指导，使我公司在综合管理水平和技术水平上有了较大程度的提 高。同时，我公司与北京理工大学达成合作协议，由北京理工大学提供技 术人员和技术支持，协助我公司进行新产品的设计、试制和测试工作。另 外，我公司还组织内部优秀的研发人员到日本电产本部进行学习，取长补 短。通过以上措施，我公司已经形成了一支 50 人以上的专业研发团队，其 中培养了具有中级职称的人员 5 人，具有高级职称的人员 3 人，实验技术 人员 5 人，同时我公司还吸纳了北京理工大学的两名博士作为我公司的兼 职研究人员来参与我公司的新品研制。培训中心除负责企业内部人员的学习与培训外，还依托共建单位对外开展汽车电器研究开发领域的人才培训服务，培训人次达到 20 人。 在体制建设、开放运行及技术辐射等方面，我公司按现代企业制度进行管理，建立了严格、科学的责任制体系，根据公司的实际情况与发展需要，鼓励技术创新，积极参与竞争与合作，促进技术进步发展。中心实行主任负责制和全员聘任制，用人实行开放、流动机制，始终保持高效、精干的队伍。鼓励国内相关科研机构、大专院校以科技成果参股，合作开发，效益共享，建立广泛的合作、协作网络。充分发挥中心各方面的综合优势，使创新产品产业化开发后，向协作企业扩散与技术转让，带动同行的科技进步。同时，我公司还为国内院校有关专业的大专生、本科生、研究生提供实习、培训基地，重点为常州地区的各院校学生提供实习与培训指导服务。 中心建成后，我公司希望在经过 5 年左右的运行与发展后，成为我市 汽车电器及其关联产品工程研究开发基地之一，在汽车电器工程技术开发 方面在全国占有一席之地。