2020年新版重庆大渡口经济发展情况年度总结.docxVIP

AlitrItu* iIJlorirat■ioit大渡口一、大渡口区区域信息（一）大渡口区概况? 地处主城区西南部，滨临长江。气候温和，地势平坦，资源丰富，与九龙坡区、高新技术开发区、沙坪坝区相邻，与南岸区、巴南区隔长江相望。是重庆都市圈的重要组成部分，是重庆市中心城区十二个组团之一。辖区面积103平方公里，现辖五街三镇，有人口 25.43万, A lit r It u * i I Jl o rirat ■i o it 大渡口 一、大渡口区区域信息 （一）大渡口区概况 ? 地处主城区西南部，滨临长江。气候温和，地势平坦，资源丰富，与 九龙坡区、高新技术开发区、沙坪坝区相邻，与南岸区、巴南区隔长 江相望。是重庆都市圈的重要组成部分，是重庆市中心城区十二个组 团之一。辖区面积103平方公里，现辖五街三镇，有人口 25.43万, 是人口最少的一个主城区 ? 大渡口区是以冶金、建材、机械、轻工、为重要支撑的工业城区。区 内有重钢集团公司、中国十八冶金建设公司、重型铸锻厂等国有大中 型企业近20家和一大批新兴骨干企业，工业园区、物流园区和商圈 建设如火如荼 ? 大渡口过去是重庆市工业文明的摇篮，虽然现在仍然是重庆重要的工 业区，但随着新一轮的城市规划和整个重庆发展的需要， 大渡口的城 0 0 市功能定位也正在发生转变。（从工业园区向）大量有待开发的土地，对于重庆市来说，两江，四岸地区最大的土地储备就在大渡 口区。所以对房地产有着非常好的开发潜力。 （二） 经济发展 ? 2006年，全区区内生产总值77.3亿元，人均区内生产总值达到3741 美元，城市居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别达到 11481元和4790元，各项税收及收入15.3亿元，区级财政总收入 9.2亿元，连续多年被评为“重庆市工业十强区县”。 ? 近年来，随着重庆直辖、西部大开发战略的实施，大渡口区私营经济 发展迅猛，经济发展呈良好的态势。 ? 在主城九区中，大渡口区的GDP排在最后，但是由于大渡口区常住人 口比较少，人均GDP排在第三。 （三） 城市建设一一努力打造宜居城区 ?营造城市绿化：完成中华美德公园一期、双山公园一期和一批生态林、 ECC CTQ E0CCCC C EC 临年 弱 C□毎 2 00-^ 2005^ EQO-6^ 主城九区GD情况图 400^* 315.23 300 200 100 0九龙坡区 243.23 193.05 183.11 II GDP亿元） 沙坪坝区 江北区 77.25 大渡口区 20000 15000 主城九区人均GD比较 35000 30000 25000 10000 5000 社区公园、城市道路景观、城市雕塑建设，四年新增城市绿地面积 278.4万平方米，新增公共绿地面积108.5万平方米，人均公 共绿地面积达到8.42平方米，是2002年的4.4倍，2006年获得“重庆市山水园林城区”称号。 ? 改善空气质量：实施城区主干道沥青罩面工程 21万平方米。全面完成“蓝天行动”目标任务，环境空气质量逐年好转，市容市貌 明显变化。 ? 打造城市装容：完成一批城市夜景灯饰工程，基本消除城市无灯区。 （四）交通状况 ? 大渡口区交通便利，四通八达，拥有得天独厚的水路、铁路、公路立体交 通网络。 ? 1、水运：大渡口区紧靠长江黄金水道，长江三峡蓄水后，大渡口区三十 余公里的黄金水道可供万吨巨轮长年通航，已有 8个水运码头。 ? 2、铁运：大渡口区内川黔、成渝、襄渝铁路交汇，有 6个火车站，7条 铁路专用线。 福中坝路I新九中躍厘L 福 中坝路 I新九中躍厘 L — J f 重钢大道 滨江路南段 ? (1)高速公路：通过重庆市外环高速公路上界路把大渡口带入重庆的高速交通网，可快速进入成渝、渝合、渝长、渝黔等高速公 路；陈庹路、大件路的建成，让大渡口与渝中区、沙坪坝、九龙坡拉近了距离。 ? (2)区域路网：大渡口区从2005年开始打造和完善“六纵六横”交通干线，其中的陈庹路已竣工通车。 “六纵线”指：袁茄路、陈庹路、华福路、郭伏路、滨江路及重钢大道 (暂定名)。 “六横线”指：中坝路、金建路、双山路、福茄路、新九中路及滨江路南段。 ? (3)城市干道：纵贯大渡口区南北的城市快速干道陈庹路北经高新技术开发区与成渝高速公路相连，只需 3分钟时间；西由上界 高速公路与渝长高速公路相接，到重庆江北机场只需 30分钟，南有即将建设的重庆渔洞长江大桥，建成后到达巴南区，只需 5 分钟；东经重庆马桑溪长江大桥接渝黔高速公路，只需 10分钟；从区内210国道经重庆鹅公岩长江大桥到南岸区只需 15分钟。 ? (4)轻轨：轻轨2号线、5号线、8号线纵贯全区，其中2 号线已经投入使用。 ? 有了“四通八达”的交通网络作保障，大渡口的“半小时