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综合管廊施工方案 模板 乌鲁木齐市沙坪路（八钢公路 -北一路）市政工程及综合管廊工程施工 方案 编制人： 审核人： 审批人： 新疆城建洪源市政园林有限公司 月 日 1编制依据 2工程概况 2.1地理位置 2.2工程概况 2.3地质条件 2.4气象条件 2.5交通条件 2.6施工用电 3施工组织设计文字说明 3.1施工工艺 3.2施工前准备 3.3平整场地 3.4测量放样 3.5基坑支护及开挖 3.6地基处理 3.7综合管廊底面防水处理 3.8综合管廊钢筋碌浇筑 3.9墙身及顶板防水处理 3.10基坑回填 3.11钢板桩拔除 3.12总体质量要求 3.13沉井及顶管施工 4进度计划 5人员、材料、机械 6质量保证措施 6.1事前控制措施 6.2事中控制措施 6.3事后控制措施 7安全文明保证措施 7.1项目安全管理组织职能、人员配备及资格 7.2主要安全措施 7.3文明施工保证措施 7.4监测监控 8雨季施工保证措施 9环保保证措施 9.1建立环境保护体系 9.2减少、消除污染源 9.3阻断污染传播途径 10应急预案 10.1雨季施工应急预案 10.2高温施工应急预案 10.3高处坠落事故应急预案 错误!未定义书签。 10.4坍塌事故应急预案 错误!未定义书签。 1编制依据 1.1根据福州市规划设计研究院设计的〈〈福州市 **经济区环岛路（二 期）工程施工图设计文件》编制。 1.2根据福州市勘测院提供的〈〈福州市 **经济区环岛路（二期）工程 地质工程勘察报告》编制。 1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。 1.4相关技术规范 〈〈城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-） 〈〈钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-） 〈〈钢筋机械连接通用技术规程》（ TGJ107-） 〈〈地下防水工程质量验收规范》（GB50208-） 〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范》（ GB50202-） 〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB50204-） 〈〈城镇道路工程施工与质量验收规范》（ CJJ1-） 2工程概况 2.1地理位置 沙坪路综合管廊二标段工程，西起现状中枢北路，向东延伸后进入 规划的“一中心”，终点止于“一中心”向北一路。工程起点近期与八 钢公路现状直埋管连接，终点远期继续向东延伸与规划城北主干道综合 管廊连接，管廊坐落方向为东西方向。与现状中枢路、豫清路、西一 路、西二路、西三路、西四路、西五路、北一路交汇。 本次管廊位于道路南侧非机动车道、绿化带及人行道下。 2.2工程概况 本项目为乌鲁木齐市沙坪路（八钢公路 -北一路）市政工程及综合 管廊工程，位于乌鲁木齐市（头屯河区）。综合管廊平面位置布置在南 侧非机动车道、绿化带及人行道下，综合管廊顶面距路面约 3--4米，综 合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，主结构混凝土为 C40高性能 抗渗混凝土，抗渗等级 P8,抗冻等级为F35。 综合管廊桩号为 K3+069~K6+035,全长合计为2966米。综合管廊为 矩形三舱及四舱断面。三舱标准段桩号为 K3+069-K4+36Z总长为1293 米。宽高尺寸为8.3m*3.95m，由南侧开始依次为：燃气舱 2.2m、综合舱 2.5m、电力舱2.3m。四舱标准段桩号为 K4+362-K6+035,总长1673米。 宽高尺寸为11.1m*3.95m。由南侧开始依次为：燃气舱 2.2m、综合舱 2.5m、电力舱2.3m,污水舱2.5m。综合管廊西三路、西五路、北一路分 之线标准段宽高尺寸为 7.9m*2.7m，由东到西依次为：污水舱 2.5m,综 合舱2.5m，燃气舱1.7m。西一路分之线标准段宽高尺寸为 5.7m*2.85m , 由东到西依次为：综合舱 2.5m、燃气舱2.2m。西二路分之线标准段宽高 尺寸为7.9m*3.05m，由东到西依次为：污水舱 2.5m，综合舱2.5m,燃气 舱1.7m。中枢北路分之线标准段宽高尺寸为 8.5m*4.15m ,由东到西依次 为：电力舱2.3m，综合舱2.5m，燃气舱2.2m。豫清路分之线标准段宽高 尺寸10.4m*4.15m，由东到西依次为：污水舱 2.3m，电力舱2.3m,综合 舱1.8m，燃气舱2.2m。西四路分之线标准段宽高尺寸为 10.2m*4.15m , 由东到西依次为：污水舱 2.3m，电力舱2.3m综合舱1.8m，燃气舱2m。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半 径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一 致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点， 在满足使用和安全的前提下，尽量将节点布置在绿化带上，