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第三章 交通量分析及预测 3.1 交通调查与分析 3.1.1 调查综述 交通量调查是可行性研究的核心内容之一， 目的是通过对影响区公路交通运输的发 展、现状公路交通特性及相关运输方式等的调查， 把握区域未来交通运输发展的总趋势， 为交通量预测、现状交通评价、项目建设必要性、方案比选、技术标准与建设规模的确 定等提供必要的依据。 拟建项目为太白县苏家沟至黄柏塬公路，根据其功能定位及项目所处区位，结合项 目可行性研究的要求，本次调查的内容为收集现有及相关公路历史年交通流量、车型构 成等资料，研究分析项目区域历史交通量与经济发展之间的相关关系。 3.1.2 交通量数据调查与分析 1.车型划分 根据《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003），车型划分标准及折算系数见表 3.1 。 表 3.1 车型划分标准与折算系数 车型 划分标准 折算系数 小客车 额载≤ 19 座 1.0 大客车 额载＞ 19 座 1.5 小货车 额载≤ 2 吨 1.0 中货车 2 ＜额载≤ 7 吨 1.5 大货车 7 ＜额载≤ 14 吨 2.0 拖挂车 额载＞ 14 吨 3.0 摩托车 —— 1.0 拖拉机 —— 4.0 2.交通量现状观测、分析 ⑴交通量现状调查 根据项目组调查数据， 12 小时交通流量见表 3.2 。根据调查，本路段高峰时段双向 交通量存在差异，但方向系数在 0.6 以内。 表 3.2 苏黄公路 12 小时交通量观测值 汽车交通量 混合交通总 路段 摩托车 拖拉机 小货 中货 大货 小客 大客 绝对数 折算数 数 黄柏塬镇 54 22 3 307 8 394 412 45 22 461 汽车比重 13.7 5.6 0.8 77.9 2.0 100 -- -- -- -- 混合交通比 11.7 4.8 0.7 66.6 1.7 85.5 -- 9.8 4.8 100 重 注：表中交通量除折算值单位为 pcu 外，其他单位为辆，观测时间为 8：00 ～20 ：00 。 ⑵交通量车型组成 图 3.1 2012 年苏黄公路现状车型比重 苏