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第 PAGE \* Arabic 0 页计算机实习任务书(范文) PAGE 计算机应用实习 实 习 指 导 书 汽车与交通学院 交通运输教研室 2011年12月 适用范围 交通运输专业 实习的性质、目的和任务 “计算机应用实习”是交通运输专业一个十分重要的实践教学环节，一般安排在第七学期末，实习过程中，学生能够全面地运用所学基础知识、专业理论和基本技能，学会运用计算机技术处理专业方面的问题，学会专业软件的使用。 “计算机应用实习”的主要目的是使学生在实习过程中获得比较全面的锻炼，提高分析、解决实际问题的能力，提高自身的综合素质。 通过实习，学生应树立正确的设计思想，掌握工程设计的程序、规范和方法，加深理解所学专业理论知识，培养自己严肃认真、一丝不苟和实事求是的工作作风。 实习方法 “计算机应用实习”安排在校内机房进行。 每个班配备两位指导教师。 学生根据《实习指导书》的要求，运用相关参考资料和所学基础、专业知识，拟定程序的结构方案，进行程序的算法编制和界面设计。 每进行一个阶段，应将所设计程序交给指导老师审阅，发现问题及时修改。 设计完成后，程序要全部存盘上交。 实习内容 1、排列图（参考《交通运输企业管理》教材或《交通安全工程》教材） 全称为主次因素排列图，可用于确定系统安全的关键因素，以便明确主攻方向和工作重点所在。它由两个纵坐标，一个横坐标，几个直方图和一条曲线组成。左边纵坐标表示频数，右边纵坐标表示累积频率(0%～100%)。横坐标表示事故原因或事故分类，一般按影响因素的主次从左向右排列。直方图的高低表示某个因素影响的大小，曲线表示各因素影响大小的累计百分数 按主次因素的排列，可分为三类：累积频率在0%～80%的因素，称A类因素，显然是主要因素；累积频率在80%～90%的因素称B类次主要因素；累积频率在90%～100%的因素称C类次要因素。 下表为某省高速公路交通事故形态分布表，画出此高速公路交通事故形态的巴雷特图。 事故形态 失火 坠车 撞固定物 翻车 同向刮擦 发生次数 12 15 65 19 11 事故形态 对向刮擦 追尾相撞 侧面相撞 正面相撞 其他 发生次数 4 52 7 6 9 要求：在excel表格里首先把事故形态按顺序排列好，应用程序自动计算出其百分比，根据计算好的数据画出巴雷特图，并针对图中表现出来的交通事故分布情况做简短的分析。 2、直方趋势图 （参考《交通安全工程》教材 下表为1992年上海市道路交通死亡事故次数24小时分布统计表。 题目要求：根据数据表格画出市区、郊区的事故直方图，并以趋势图的形式把小计数据表示出来。然后针对该图表现出的交通问题做简短的分析。 起止 时间 01~ 02 02~ 03 03~ 04 04~ 05 05~ 06 06~ 07 07~ 08 08~ 09 09~ 10 10~ 11 11~ 12 12~ 13 市区 4 5 3 6 4 16 18 17 19 16 16 11 郊区 8 2 4 9 13 13 16 16 14 15 20 17 小计 12 7 7 15 17 29 34 33 33 31 36 28 起止 时间 13~ 14 14~ 15 15~ 16 16~ 17 17~ 18 18~ 19 19~ 20 20~ 21 21~ 22 22~ 23 23~ 24 24~ 01 市区 18 14 18 19 9 10 8 8 12 6 7 1 郊区 15 30 19 19 12 11 19 16 9 4 1 1 小计 33 44 37 38 21 21 27 24 21 10 8 2 3、利用Excel将表1、2中的数据画成柱形图、饼形图和趋势图。 4、（选做题：最好用可视化程序编程，如VB或其它语言。）、任给两端点A、B及中间点的空间坐标，求出经过这些点由A到B的最短路线距离，并给出所经过的中间点的坐标。A(0,0,0)，B(100,100,100)中间点：第一组(1,2,3)，(7,8,9)，(11,13,14) ；第二组(20,22,21)，(21,24,26)，(20,26,28)；第三组(30,31,33)，(33,32,35)，(36,37,38)；第四组(70,80,80,)，(71,71,71)，(76,71,79) 要求：由A到B必须经过每一组3个中间点中的一个，即共需经过4个点。 设计成果及要求 设计成果包括光盘和实习报告。 对于光盘部分的要求分别如下： 1、要求： 每个班级集体以一张光盘形式上交。 每位同学建立一个文件夹，并用该生学号+名字命名，例如200524000李江