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班轮运输涉及到的单据: 主要货运单证及其制作 1):托运单(SHIPPING NOTE--B/N)有的地方称为“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线,挂靠港,船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。托运单制作应注意: (1)目的港:名称须明确具体,并与信用证描述一致,如有同名港时,须在港口名称后注明国家,地区或州,城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS),则应是同一航线上的,同一航次挂靠的基本港。 (2)运输编号,即委托书的编号。 每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号),以便查核和财务结算。 (3)货物名称 应根据货物的实际名称,用中英文两种文字填写,更重要的是要与信用证所列货名相符。 (4)标记及号码,又称唛头(SHIPPING MARK),是为了便于识别货物,防止错发货,通常由型号,图形货收货单位简称,目的港,件数或批号等组成。 (5)重量尺码。重量的单位为公斤,尺码为立方米; (6)托盘货要分别注明盘的重量,尺码和货物本身的重量,尺码,对超长,超重,超高货物,应提供每一件货物的详细的体积(长,宽,高)以及每一件的重量,以便货运公司计算货物积载因素,安排特殊的装货设备。 (7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物,一程运输费预付,二程运费到付,要分别注明。 (8)可否转船,分批,以及装期,效期等均应按信用证或合同要求一一注明。 (9)通知人,收货人,按需要决定是否填。 (10)有关的运输条款,订舱,配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。 2)装货单(SHIPPING ORDER--S/O) 是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可作为装船依据,又是货主凭以向海关办理出口申报手续的主要单据之一。 3)收货单(MATES RECEIPT--M/R), 又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 由于上述三份单据的主要项目基本一致,故在我国一些主要港口的做法是,将它们制成联单,一次制单,既可减少工作量,又可减少差错。 三、承运货物 起运港对货物验收完毕(托运人自行装船的,货物装船完毕)在运单上加盖港口日期时即为承运。为了保证运输质量,起运港应按运单认真验收托运货物。 ⑴ 承运人和港口经营人应按《水路货物运输规则》中的有关规定审查货物运单和港口作业委托单填制的各项内容。 ⑵ 通过港口库场装船的货物,由港口经营人在与作业委托人商定的货物集中时间和地点,按港口作业委托单载明的内容负责验收。通过船边直接装船或托运人自理装船的货物,由承运人或其代理人按货物运单载明的内容负责验收。 四、运送货物 货运单证流转图(一) 装 货 港 银行 托运人 船舶代理人 检验检疫 海关 装卸公司 理货公司 货物 船公司 1 2 11 9 11 5 4 12 12 6 7 8 10 13 3 货物 8 货运单证流转示意图 货运单证流转图(二) 装卸公司 理货公司 银行 收货人 海关 检验检疫 船舶代理人 货物 15 20 19 14 18 17 17 19 16 卸 货 港 1、定义 又称不定期船运输(Tramp shipping),是指包租整船或部分舱位进行运输。 2、特点 适合低值大宗货物运输; 租船条件双方洽谈协商; 租船合同为双方权利和义务的依据; 租船运价受租船市场供求关系影响。 二、租船运输 3、租船运输方式 ⑴、定程租船 简称程租,又称航次租船,是指以航次为基础的租船方式。分为单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次租船。 特点(“四特定”) 特定船舶、航次、装卸港以及货物; 船舶的经营管理由船方负责; 运费按货物运量计算或包干; 计算滞期费和速谴费。 ⑵、定期租船 简称期租,是以租赁期限为基础的租船方式。 特点: 船舶交由租船人管理、调动和使用。 租船人负责货物的装载、理货等工作。 租金是按月(或天)以每一载重吨计收。 船方负担船员薪金、伙食等费用。 期租船和程租船特点比较 期租合同 程租合同 合 同 以每载重吨每月或每日计算租金 以实际装运吨数计算或包干运费 租金 或 运费 无 有 滞期速谴条款 租船人 船方 船 舶 经 营 不规定 规定 货 物 不规定 规定 航 线 和 港 口 整船 整船或部分舱位
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