- 8
- 0
- 约小于1千字
- 约 44页
- 2020-11-17 发布于浙江
- 举报
汽油机缸内直喷技术(GDI);汽油机供油方式的历史发展 ;汽油缸内喷射(GDI)技术;GDI的优点;均质燃烧;非均质燃烧;几种典型的GDI燃烧方式;三菱4G系列缸内直喷稀燃发动机;三菱4G1.8L GDI发动机;丰田D-4稀燃系统;丰田D-4稀燃系统;Nissan 1.8L GDI发动机;丰田D-4S直喷系统;丰田D-4S直喷系统;丰田D-4S直喷系统;大众公司推出的FSI系列发动机;GDI工程应用面临的主要问题;装备GDI发动机的汽车;装备GDI发动机的汽车;装备GDI发动机的汽车;均质压燃(HCCI);汽油机燃烧的主要特点;汽油机燃烧的主要特点;HCCI燃烧的特点;发动机工作在这种燃烧方式下时,采用的是均匀混合气压缩着火,可以具有与传统压燃式发动机相当的高效率;加之该燃烧是低温燃烧,能大幅度的降低NOx和微粒排放。因此从一定程度上说,HCCI燃烧过程集中了火花点火汽油机和压燃着火柴油机所分别具有的优点,成为继火花点火和压燃着火之后的第三种燃烧方式。
目前国际上已经分别针对汽油、柴油、醇醚燃料等多种不同燃料实现HCCI燃烧所需的各种条件开展了深入的试验和数值模拟研究。;著名研究机构;常用技术手段;汽油HCCI燃烧的研究进展;汽油HCCI燃烧的研究进展;汽油HCCI燃烧的研究进展;汽油HCCI燃烧的研究进展;柴油HCCI燃烧的研究进展;柴油HCCI燃烧的研究进展;柴油HCCI燃烧的
原创力文档

文档评论(0)