冲击碾压施工方案 Microsoft Office Word 文档.docVIP

冲击碾压施工方案 某冲击碾压施工方案 - 工程建设 - 道客巴巴 一、工程概况 邯大高速S7合同段起点桩号K52+912，终点桩号K55+800，全长2.888km，其中K55+367～K55+486、K55+516～K55+800未路基段。本段路基的地质为湿陷性黄土及软弱土，对K55+367～K55+600段做水泥搅拌桩处理，K55+600～K55+800做冲击碾压处理，全长200米。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、《公路冲击碾压应用技术指南》 4、其它有关规程、规范及设计指导意见。 三、施工组织机构 项目部设项目经理1人，副经理2人，总工程师1人，物资部长1人，安全部长1人，质检部长1人。项目部下设5部2室，分别为工程部、质检部、安全环保部、计量合同部、物资部、综合办公室和试验室。下设冲击碾压施工班组，由项目部管理人员统一协调指挥。 项目经理负责本项目的全面工作，项目副经理负责项目的日常管理工作，总工程师负责项目的施工总体方案的制定，施工技术方法的选择和技术人员的管理，物质部长负责日常生活安排、机械人员物资的协调和调配组织，安全部长负责安全生产管理和环保工作。 冲击碾压施工班组按施工技术交底负责K55+600～K55+800段冲击碾压的具体施工，其施工过程由项目部负责指导、监督和检查。施工工班严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目经理部将经常检查施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。 四、冲击碾压施工设备及人员配备 1、设备配备 冲击式压路机选用牵引式25KJ双轮三边形冲击压实机，机械配置如下表： 拟投入的主要机械设备表 机械名称 型号 数量（台） 备注 冲击式压路机 YT-25 1 平地机 1 25t振动压路机 XS202J 1 装载机 ZL50 2 洒水车 6m3 1 2、人员组织安排 本工程现场施工人员如下表： 冲击碾压施工现场人员配备表 施工负责人 1 现场技术负责人 1 路基工程师 1 质检工程师 1 测量工程师 2 技术员 2 试验检测工程师 2 质检员 1 安全员 1 工人 10 五、施工准备 1、场地平整，对路堤填筑范围内的原地表进行清理，清除表层腐殖土、树根、草皮等杂物，并用取土器检查是否有埋置生活垃圾，如有要清除彻底。对原地面凹凸不平、相对高差小于50cm的地段应进行平整；对相对高差大于50cm的坑应分层夯填至原地面。对独立的大坑，要单独作为作业面，并按监理工程师批准的材料分层夯填至原地面高度。对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 2、测量放线，定出控制轴线、冲击压实碾压场地边线。标出区段内测点的平面布置，准备好沉降观测所用仪器。 3、施工前，明确采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数、冲击能等参数，确定质量检测方法及评价标准。 4、对施工范围内原状土进行取样，做含水量及标准击实试验，上报驻地试验室批准。 六、冲击碾压施工方法 1、施工方法 冲击碾压采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击压实机行走速度在9～14km/h。 K55+600～K55+800段冲击碾压面积为9652㎡，施工场地平均宽度为46.3m，大于冲击压路机的转弯半径，施工中以道路中心线对称地将场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左测边沟外缘开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅在分别冲压完成10遍、20遍、30遍和40遍后，进行试验检测。 2、冲击碾压施工工艺 冲击式压实机冲击碾压施工工艺流程图如下： 冲压场地平整 检测含水量和密实度 洒水、晾晒或重新碾压 不合格  合格 埋设高程测点 冲击碾压10遍 装载机、洒水车配合 检测沉降量 冲击碾压N遍 洒水、晾晒或重新碾压 检测压实度及沉降量 冲击，是否至设计遍数 是 检测压实度及沉降量 振动压路机压实 ⑴对于冲击碾压的路段，按照施工前准备项目进行冲击碾压前场地平整、碾压。 ⑵检测表面以下20cm处的土体含水量，在不大于60%的情况下进行其他各项设计要求的检测项目。 ⑶根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，压实机的行进速度应控制在9～14km/h，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为冲碾一遍。 ⑷冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机