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全国紧固件标准化技术委员会
标准宣贯租
2006年11月
汽车后轮内螺母多工位加工工艺
介绍
1、工艺分析
此零件为典型的挤压杯形件,其分
三部分组成:球面凸缘、空心圆柱
及四方尾部。
2、变形工步的设计
此零件采用五工位成形,其工艺流程为:
切料一整形一镦平一镦头一精镦头及倒角
正反复合挤压。(见下图)
正反复合挤压镦头及倒角镦头镦平
整形
切料
3、变形特点分析
·31、正反复合挤压变形程度
·3.1.1、正挤压
断面收缩率EF=(1-)×100%=26%
3.1.2、反挤压
断面收缩率EF=×100%=×100%=42%
·32、球面凸缘镦粗
·3.2.1、镦粗变形特点
Ⅲ
镦粗变形一般分为三个区域(见上图)
区域Ⅰ称为难变形区,这是和上下压头接触的区
域。由于表层受到很大的摩擦阻力,这个区域的
单元体都处于三向压应力状
接近中
向压缩程度愈强烈,所以这区域的变形很小
又域Ⅱ为大变形区,它是处于上、下两个难变形
锥体之间的部分(外围层除外)。这部分受到的
接触摩擦力的影响已较小,因而水平方向上受到
的压应力较小单元体主要在轴向力作用下产生很
大的压缩变形,径向有较大的扩展,由于难变形
弯曲的现象,这
些变形的综合,外形出现了鼓形
·区域Ⅲ是外侧的筒形部分,称小变形区。它的外
态可看成近似单向压缩,其变龙不因而应力状
侧是自由表面,端面摩擦影响又小
·3.22、镦粗变形的端面变化
·球面凸缘镦粗工艺方案如下图所示
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