地铁车站盖挖法施工方案.pdfVIP

[北京 ] 地铁车站盖挖法施工方案 【工程概况】 车站结构：三层三跨框架结构 车站总长： 172.6 米 施工方法：顶板纵向分幅盖挖逆作法施工 【内容节选】 护筒采用 0.8 ～1.0cm 厚钢板卷制焊接而成，内径比桩径大 100～150mm 。护筒 在探明地下无障碍物时用人工或机械方法埋设，护筒…… 当出现断桩相象，采取调整桩间距，紧临断桩位置再补做一根桩，在开挖时，在 断桩位置增设…… 钢管柱采用上下两端同时定位法固定。钢管柱下端定位主要依赖于自动定位器， 上端用花篮螺栓调节定位。自动定位器…… 结合盖挖逆作钢管柱的结构特点，选择高位抛落无振捣法。其原理是利用混凝土 自管口自由下落时所获得的重力加速度冲击能量，使混凝土挤密而无须振捣。其抛 落高度…… 当基坑开挖时顶板以下位置时，进行车站主体结构施工，主要包括钢筋工程、模 板及支架、防水工程、混凝土工程。在进行顶板…… 模板安装时，应从一端向另一侧顺序铺设， 相邻两块模板的肋孔均用 U 型卡卡紧， 卡紧方向应正反相间，不得按在同一方向。在结构拐…… 【内附图表】 1.盖挖