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中铁三局集团三公司科技创新工作总结
2011 年度,我公司开展的科技创新工作与公司发展相结合, 以解决施工生产中存在的实际问题为工作要点, 开展科技创新工 作。主要包括以下方面:施工组织设计、专项技术方案审查,在 建工程技术监督、检查和服务、指导,技术标编制,技术交流与 培训,专项方案评审与讨论会,信息化运行及完善,工法的研发 等。在 2010 年之前,由于我公司前身的实际情况,科技创新工 作一片空白。 经过近两年的发展, 尤其今年我公司更名为三公司 以来,经过对研发工作的有效管理,公司的研发环境、研发能力 有了很大的改善和提升, 主要体现在: 研发经费逐年增长, 2010 年首次开展科技创新工作实际投入高达 500 万元,今年计划投入 1000 万元;参与研发人员的素质逐步增强,人员也相应增多。 目前公司主要是依托集团公司和社会推行的“四新”技术并根据在 建项目的实际情况展开技术研发工作,直接为现场服务。 具体工 作如下:
一、企业技术管理方面的情况 根据公司实际施工情况和发展需要, 2011 年度,公司共审 批施工组织设计及专项方案约 28 份,现场技术监督与指导约 34 人次,协助各项目解决各类施工难题约 12 次,组织或参加各类 专项方案评审会 6 次。确保在建工程项目基本正常, 没有发生一 起由技术管理工作不到位而引发的重大工程技术质量和技术安 全事故。 在经营配合工作中, 编制技术标书 8 份, 其中市政公路 工程 3 份;房屋建筑工程 5 份,成功协助公司开展自主经营与外 地市场的开拓。
二、公司的信息化建设及运行情况
目前,公司的信息化建设主要依托已部署的网络平台,主 要从硬件建设、 网络建设、 安全及制度保障等基础设施方面进行 完善。 2010 年度,公司开始运用网络办公系统,工程管理部作 为其中一部分版块,充分利用网络平台。将施工组织设计、专项 技术方案、技术标电子版文件上传,实现公司内部信息的交流, 达成资源共享,节约管理成本,提高管理水平 .
三、企业在技术创新人才策略方面的情况
1、人才储备方面
2011 年公司招入 16 名大专生、 54 名本科生。至此,技术 创新工作人员组成为大专 5 人,本科 16 人。其中高级职称 2 人, 中级职称 13 人,初级职称 6 人。
2、人才培养方面
(1)各类技术交流活动共 3次。其中组织观摩 2次,共 36 人次。参与技术交流活动 1 次,共 2 人次。
(2 )各类专业培训共 2 次,其中自主组织培训 1 次,共 103 人次。参与培训 1 次,共 3 人次。
四、开展研发课题情况
我公司 2011 年度正在开展研究课题 4 个,其中一个正在准 备申报公司级工法的资料。详细情况如下:
1、铁路大跨度连续梁桥关键施工技术研究
该课题 2010 年 1 月立项,主跨已顺利实现合拢, 线型控制、 实体质量等均满足设计和施工规范的要求, 同时也开创了在北方 地区冬期极端气候条件下高质量的完成连续梁施工及合拢的先 例。正在编写科技成果鉴定材料,预计八月底完稿。
2、小净距隧道快速施工技术研究
我公司于 2011 年 5 月 10 日在隰延项目成立下桑峨隧道小 净距隧道快速施工技术研究小组, 5月12 日编写具体施工方案, 5月25 日召开小组研讨会,对施工方案进行评审,确立施工方 案具体可操作性。 6 月 21 日,下桑峨隧道左线开炮,迄今进尺 26 米,小组已埋设监控量测点,安排专人进行观测。每天将收 敛值、拱顶下沉值、洞外原地面沉降按照规范要求进行详细记录。 对收集数据进行了初步分析, 收敛值在允许范围之内, 围岩级别 良好,初支稳定合乎要求。 本项目计划经费 700 万元,其中 2011 年度计划经费 500 万元,现阶段资料收集、 科研仪器购买、 方案 编制咨询及施工等经费投入合计 100 万元。
3、小半径曲线现浇连续箱梁施工技术研究
我公司于 2011 年 6 月 14 日成立寨子互通 D 匝道桥小半径 连续现浇箱梁施工技术研究小组, 6月 17日编写具体施工方案, 6月25 日召开小组研讨会,对施工方案进行评审,确立施工方 案具体可操作性。 本项目计划经费 350 万元,其中本年度计划经 费 200 万元。由于征地进展滞后等原因, 使课题研究所依托工程 至今没有开工。现阶段资料收集,科研仪器购买,方案编制咨询 等费用投入合计 40 万元。
4、复杂地质条件下地方铁路隧道快速施工技术研究
该课题 2010 年 1 月立项,东露天项目高阳坡隧道已经制定 了可行的研究方案并购置试验仪器和设备, 确定了实验方案。 目 前已经完成了黄土隧道开挖支护施工; 正在加快黄土隧道衬砌作 业循环, 减少围岩变形的施工。 张台项目东坡隧道已成立研究小 组,课题研究方案已经编
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