ZT15-综合监控系统与FAS系统综合联调实施方案.docxVIP

PAGE 40 综合监控系统与FAS系统联调方案 ZT15 建设单位：长沙市轨道交通集团有限公司 编制单位：综合联调咨询服务及实施单位 2019年8月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、联调概述 1 二、联调目的 1 三、编制依据 1 四、前提条件 2 五、组织及人员安排 2 （一）组织结构 2 （二）项目组各方职责 3 （三）联调岗位职责及安排 6 六、时间安排 9 七、外部资源需求 9 八、安全注意事项 10 九、联调内容及步骤 10 （一）联调内容 10 （二）准备工作 11 （三）联调的步骤 11 十、所需设备及工具 29 十一、故障及事故处理 30 十二、联调总结 32 十三、附件 32 PAGE 1 一、联调概述 本次联调实现综合监控系统对车站火灾报警设备的监视，并在火灾情况下联动功能的测试，是车站安全运营的重要保证。 本次联锁功能综合测试在综合联调小组的领导下，在综合监控、BAS、FAS厂家联锁功能已完成功能调试的前提下，由综合联调咨询及实施单位牵头，车务、机电等部门配合进行测试，每个站全测计划安排12天时间。 二、联调目的 （1）验证FAS图形工作站对现场设备的监控正确无误。 （2）验证综合监控系统与FAS系统之间的接口功能是否与设计相符，并满足运营要求。 （3）通过综合监控系统与FAS系统设备的测试，确保实现综合监控系统对FAS系统的监控功能，保证长沙市轨道交通3号线一期运营工作的顺利进行。 （4）通过模拟联合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保长沙市轨道交通3号线一期安全运营。 三、编制依据 （1）《长沙市轨道交通3号线一期工程技术规格书（一）通用要求》； （2）《长沙市轨道交通3号线一期工程综合监控系统技术规格书》； （3《长沙市轨道交通3号线一期工程FAS系统技术规格书》。 四、前提条件 序号 前提条件 备注 1 FAS系统设备已上电投入运行、无故障，已进行了报警设备、控制设备、监视设备的功能测试，系统内各联动功能已完善并正确，FAS系统已完成与消防水泵、非消防电源、防火卷帘、防火阀、电梯等接口的调试，FAS系统图形工作站已完成调试，所有功能均具备，工作状况良好。 综合联调咨询及实施单位确认 2 气体灭火系统已完成系统内各控制设备、报警设备、监视设备的功能调试，程序功能联动调试，系统内所有联动功能正常联动，系统各设备已上电投入运行、无故障并工作正常；在做气体保护区域火灾模拟以及可能导致气体保护动作的相关测试时，气体消防现场人员应确保已断开车站所有气瓶启动电磁阀回路，并报告项目组长。 综合联调咨询及实施单位确认 3 综合监控系统设备已经具备车站级和中央级对FAS系统的联调功能，工作状况良好。 综合联调咨询及实施单位确认 4 综合监控系统与FAS系统的通讯通道满足其数据的传输要求。 综合联调咨询及实施单位确认 5 通信无线系统已实现全线覆盖（包含OCC、正线、存车线、折返线），无线手持台能实现OCC、车站之间的相互联系。 综合联调咨询及实施单位确认 6 设备未移交前由车站安装施工单位提供设备房钥匙，运营分公司接管车站后，由运营分公司客运部负责提供相应的设备房钥匙。 7 所有参与本综调单位及人员均已熟悉本综调组织及实施方案，并已做好相关各项准备工作，参加联调的各操作人员能对各相关系统进行熟练操作。 8 各部门相关人员在测试开始前全部安排到位。车站、调度、设备维修、自动化专业检修人员全部在岗，按正常工作要求值班。确保期间严格按照正常运营生产要求开展行车组织、设备维修/维护及故障抢修工作。 9 测试前由建设部门提交各专业的功能具备情况，经综合联调咨询及实施单位确认是否具备进行本项测试，确认具备后由综合联调办公室发布联调令。 五、组织及人员安排 （一）组织结构 为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，按照综合联调项目，分别成立专项小组；各专项小组分别设项目组长、项目副组长、项目组长、项目副组长及若干组员。 组织结构如下： 项目组长：综合联调咨询及实施单位 项目副组长：运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人 组 员：综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成 该方案整体人员配置位置：项目组长、项目副组长、项目组长位置在OCC控制中心，项目组成员及各专业工作组根据工作需要位于OCC控制中心、综合监控设备房、车控室、气体灭火系统设备房等。具体如下： （二）项目组各方职责 1.项目组长：作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。负责下达联调开始、中止、结束命