2020年新版室外给排水工程施工组织设计方案.do.docxVIP

通用新建行政楼工程室外给排水工程施工方案 一、 施工概况 上海通用汽车有限公司新建行政楼室外雨污水工程， 主要工程量 为新建雨水管道 159m ，污水管道 220m ，隔油沉淀池 3 座，具体 是： 管道 雨污水管道均采用DN200?DN600采用高密度聚乙烯（HDPE ） 双壁波纹管，接口均采用橡胶圈接口。 隔油池 采用钢筋砼现浇 ,做法参照小型排水构筑物 ,04S519 图集 ,隔油 3 座, 施工现场情况 本工程是上海通用新建行政楼工程的配套项目 ,具备施工条件。 二、 施工总进度计划说明及控制性工期保证措施 施工总进度计划说明 根据建设单位要求， 结合工程具体情况， 西侧在 3 月份中下旬施 工、月底竣工，东侧 6 月初施工下旬竣工。 控制性进度计划说明 编制依据 根据建设单位的有关规定 , 图纸。 W埋地塑料排水管道工程技术规程》DG / TJ08-308-2002 W上海市排水管道通用图》（第一册1992版） 施工现场作业条件，水文、地质情况。 相关的施工技术规范，验收标准。 设计交底会议纪要 指导思想 根据本工程工艺、工期紧的特点，根据建设单位根供的设计图纸、 现场实际情况， 各分项工程施工方案的具体技术要求， 我们将从施工 技术的提高和人员、机械的合理配置来保证工程施工质量的重要地 位，达到工程施工质量与进度的同步控制， 作为本工程施工总进度计 划编制的指导思想。亦即确定并努力实现。 2.2.1 科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。 细致周密的劳动组织措施。 行之有效的工程质量管理保证体系的运行。 总体安排 本工程将分区进行施工作业， 根据施工现场特点， 做好三通一平、 高程轴线的放样， 并根据封路的实际情况， 然后全面铺开，实行流水、 平行交叉作业，确保工期按时完成。 三、 管道工程施工方案 1 .轴线测量控制 根据平面布置图和建设单位提供的座坐标点进行定位放样。 依据 工程特点设置轴线坐标控制桩每 100 米为 1 点，并保护引出攀线以 便校核（做好标记）。轴线控制采用经纬仪测量，距离丈量采用测距 仪和钢尺，每一个月对轴线控制桩进行校核、并记录。针对工程设计 的要求，放样原则是在控制桩的基础上按施工图结构要求进行翻样， 分沟槽开挖线、底板线、排管中心线等进行轴线放样，使用经纬仪或 线锤将坐标轴线引到底板， 在基坑内两端设置龙门桩， 定出底板及管 中线。每完成一次放样，必须复核和记录，报现场监理验收，合格后 进行下道工序的施工。 2.高程测量控制 根据建设单位所提供的高程控制点引入进行工程高程控制， 本工 程设临时水准点每 200 米为 1 点，并加以保护以便校核。高程控制 采用水准仪、水准尺、尺垫，每一个月对临时水准点进行校核并记录， 对挖土、垫层、底板、管底等进行高程控制，并利用龙门架桩上划出 标高，基坑采用木桩作为标高控制，根据工程特点和工艺要求，特别 对管底标高控制， 每完成一次测量必须复核并记录， 报现场监理验收 合格后进行下道工序的施工。 3．雨污水管道施工： 排水工程为雨水管道工程和污水道管工程。 雨水管道总长为 159 米，管径 300 、600 ，污水道管工程总长 220 米，管径 200 、300 。 管道材质：均为HDPE双壁波纹管、环刚度8KN/m2、“ 0”形橡 胶接口。 （1 ）、开槽埋管施工整体设想 本工程施工采取开槽埋管施工。充分考虑现场的的地质情况，沟 槽开挖不超过 3m ，西面管道挖深最深为 2.1m, 在挖深 1.5m 以内采 用1 : 1.5自然放坡，在1.5至2.1m 采用刨去0.5m，再采用1 : 1.5自然放坡。东面管道最低管道挖深1.4m采用1:1自然放坡。隔 油池挖深为2m与2.8m,采用表面刨去1m，再采用1 : 1.5自然放 坡。 (2)、施工流程图: （3 ）、施工坑壁维护 机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高 30cm时，应 停止机械挖土，采用人工挖土，然后休整槽底，清除淤泥和碎土。若 有超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂填实，不得用土回填。 机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械 运转范围的围护标志。 （4 ）、沟槽开挖： 1） 开挖前针对施工图及所有施工文件进行研究并进行现场踏勘， 重点核查环境保护、建筑设施、公用管线、地区排水等情况，并采取 有效的保护措施。 2） 根据确定的沟槽断面，测定管道标高设置高程样板控制。每节 管段二头的窨井处和中间部位放测三块样板应能通视， 并在样板上定 出管道的中心线。高程样板必须经复核后方可使用。在挖至底层土时， 或做管道基础等施工过程中应经常复核，发现偏差及时纠正。 3 ）沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，采用 WY-100 型履带液压挖掘机挖土。机械挖土时采用人工修边。为防止扰