2021年国际贸易理论与实务网上作业.docVIP

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  • 2020-11-18 发布于北京
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案例1、 (1).中国某出口企业(以下简称卖方)同英国某企业(以下简称买方)于1973年11月8日签署了一项协议。该协议要求:卖方按C.I.F.汉堡每公吨人民币187元价格卖给对方某种农产品累计3 000公吨,总货为561 000元;货物分三批装运,第一批1 000公吨装运期为1973年11月至12月,目标港为汉堡;以不可撤销、可转让即期信用证付款;仲裁地点在中国,由中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员依据该会仲裁程序暂行规则进行仲裁。 (2).协议签署后,买方按协议要求,于签约后第4天就开出了信用证,但卖方却未能在信用证要求装运期限内装船,事前也没有将不能按期装运情况通告买方,直到1974年1月5日电告买方,要求延长装运期至1月底,方便继续履约。 (3).1974年1月8日买方复电,表示同意延长装运期至1月底,不过要求卖方赔偿每公吨人民币5元,继而加到每公吨10元,不然将提出仲裁申请,并提出比上述金额更大损害赔偿。 (4).卖方拒绝了买方提议,认为在国际贸易中,卖方因故不能按时装船而要求延长信用证,这是常有事,何况货物迟装并未造成买方实际损失。假如买方不附带任何条件展延信用证使用期,卖方将继续推行交货义务。当初适遇行市上涨,买方借口从市场高价补进这些货物,要求给损害赔偿,而且要价越来越高,时而提出以人民币4万元作为未交货损失赔偿,时而又要求每公吨赔偿人民币20元作为和解条件。尽

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