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关于快递行业发展情况调查报告 XX年上半年，全国规模以上快递 企业业务量完成6、9亿件，同比增长26%, 收入完成196亿元，同比增长23%。到2020 年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元， 并将每年保持20%的增长速度。而随着中国 物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最 佳的发展时期。中国邮政一家。独霸天下” 的国内快递行业格局的打破， 国外快递企业 大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、 民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的 市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬件条 件优越，品牌优势显著；国营“巨头”网络 完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机 和活力，是这场竞争中的生力军。这是一场 没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场 实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟 待解决的问题。 一、调查结果 各种成本的不断上涨等因素的影 响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低 价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死 挑战。中国快递咨询网预计，XX年民营快递 企业的数量将减少30%以上。民营快递企业 具有它独特韵运营方式和自身不足， 总体而 言有利有弊。 特点如下： 1、 八成公司注册资金低八成民营 快递公司注册资本不足 50万元i公司规模 不足，小到2-3人，大到几百人至上千人。 在民营快递业中，北有宅急送，中有申通， 南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业 中居前五位。 在国内市场上，市场占有率第一 的仍然是em§即使在中国国际快递市场， ems也居于前三位之列。信誉上 ems的安全 性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。 成本费用方面，ems的成本费用较高，民营 快递的成本费用较低。 2、 民营快递公司运营形式简单民 营快递公司运营分为自营和加盟两种形式， 自营的所有网点由公司统一出资、 统一招聘、 统一管理，自营快递公司对下属网点的控制 力强，代表有em琰顺丰和宅急送。加盟式 的每个网点都是独立的，和总公司签订合作 协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这 种模式的主要有申通、圆通，中通等。 3、 民营快递的社会形象欠佳 国内民营快递的从业人员在 30万 左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力， 有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是 业务员，总体特点如下：一、人员素质较低； 二、是服务不规范；三、是举止不文明。许 多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内； 有的写字楼让快递从后门进， 避免快递从前 门进影响单位的形象。 4、 民营快递公司职业道德和服务 意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较 小，、见效快，相对于其它行业，操作上技 术含量不高，只需实务经验，市场需求又大， 比较容易进入这个市场。另外，国内快递公 司特别是民营快递普遍存在着唯“钱”是 图，急功近利或经营上的短期行为；操作不 规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没 有系统的管理“软件”等现象。 因此投错件, 发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服 务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋 和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。 有的民营快递公司月丢件率高达 2% — 5%。 5、服务网点不完善民企快递的服 务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于 公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善， 而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司 将来整体化提高，做大。他们中的大部分企 业的主营业务是以陆路运输为主的国内快 递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市 场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。 二、改进措施 1、树立品牌对企业进行定位与包 装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自 由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的 市场中，单一的企业是价格的接受者。民企 快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对 行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自 己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不 同于其它快递公司的服务。 目前中国快递业 中最具代表性的民营快递企业为宅急送和 深圳顺丰速运公司。当它们刚起家时，也是 不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经 营，在短短几年之内，就成为民营快递企业 中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的 路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻 找自己的优势所在，如在速度或售后服务方 面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和 品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出， 逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的 危险。