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工厂学习个人社会实践报告 社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我 能力培养的一个重要方式， 因此对于我们大学生来说， 能在寒假有充 足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自 我能力的重要的机会。 我认为社会实践应结合我们实际情况， 能真正 从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我们 应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高自己的能力。 当我来到锦州航星电子电器有限公司之后，公司里的的一个师 傅为我介绍了锦州航星电子电器的商家、 产品结构、销售情况和产品 的制作过程。接下来的时间，这里的技术员和经理还给我从计程仪， 交流舵角指示器，车钟，驾控台等产品作了一一介绍。他要求我在实 践过程中不但要学会如何装机， 正确分辨航海仪器各部件的真伪， 操 作系统及部分应用软件的安装，还要学会成品经营，市场调研，社会 公关等方面的能力， 全方位地发展， 这样才能真正地达到社会实践的 目的。 在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工 人师傅按照设计图纸要求从每一个零件开始加工， 他们严格按照国际 标准，按照工艺要求来生产制造出船上所需要的各种型号的产品， 然 后进行产品试验， 每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续， 产 品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。 这其中我对 产品结构、原理有了一定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了一 定的掌握，同时也了解了一些现场管理经验。 通过与师傅的交流与沟 通，解决了我心中的疑惑， 这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。 亲自参与生产过程， 参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。 刚开始来工作的前两天我感觉很兴奋，对工作很感兴趣，非常 迫切的想了解有关这方面的知识， 对这里的一切都感到了新鲜， 可是没几天我就厌烦了，成天就是干那几样，早上 8 点到晚上 5 点上班，比上学还累啊， 但是我想了既然干了就不能半途而废， 我还是坚持着一天一天的干了下来，从采集器件，组装器件，焊板，到成品，每一项都必须认真对待。 实践期间我争取一切可能的机会让我动手，短短的几天时间， 自己装过至少四台仪器， 绝大部分问题自己都独立解决， 我对计程仪 的一般性故障也能作一定的维护，具备了一定的产品真伪识别能力， 甚至我还学到了很多经营技巧， 对这一类仪器的总体认识和把握也有 了显著提高。 在这期间我也了解到目前中国的海上方面的一些知识。目前，中国大型船用半组合曲轴实现了从完全依赖进口到批量出口的历史转折。 20xx 年 1 月，中国第一根国产船用大功率低速柴油机半组合曲轴在上海船用曲轴有限公司顺利下线。 目前，该公司已累计承接船用曲轴合同 152 根（其中出口 96 根），20xx 年已完工 50 多根，20xx年计划生产 100 根。 20xx 年，中国船舶工业造船规模已进入世界前三强，但国内船 舶工业所需的船用大功率低速柴油机曲轴一直依赖进口。进入 21 世 纪，世界上具备制造大型船用半组合式曲轴的能力的只有日本、 韩国、 捷克、西班牙等少数几个国家， 他们高度垄断着国际上大型船用曲轴 市场。“船等机、机等轴”的现状制约中国船舶工业的持续发展。 据可靠资料，到 20xx 年，中国需要大型船用半组合曲轴约 310 根， 20xx 年将达 473 根。届时，全世界的大型船用半组合曲轴仍将供不应求。为迅速形成产业规模，上海电气集团及时决策，抢先在临港重型装备制造基地开始了曲轴二期工程的建设。 据悉，该公司曲轴二期项目投资 5.92 亿元人民币，新建厂房约 24000 平方米，新增曲轴车床、曲拐立车等专用设备 32 台套，形成年产 200 根曲轴的生产能力。 据透露，到 20xx 年，该公司将实现年产 240 根大型船用半组合曲轴的规模，跻身世界曲轴制造企业前三名；到 20xx 年，计划在曲轴的产品质量、生产能力和企业品牌方面保持世界第一。 更值得高兴的是克拉克松公司按手持订单船舶的交付日期统计的数据显示， 20xx 年、 20xx 年、 20xx 年，全球新船完工量分别约为 1 亿载重吨、1.6 亿载重吨和 1.9 亿载重吨。分析人士认为，如果 20xx 年的交船目标能够实现，届时，全球民船的市场容量将达 1400 亿美 元，按照船用设备价格占船价的平均比例约为 50%来计算， 20xx 年， 全球船用设备的市场规模将达 700 亿美元。相信随着航海事业的发展， 我们的祖国在国家竞争力上会有更大的飞跃的。 在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识，锻炼了我的动手能力，让我开阔了视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也对自己一直十分想了解的航海仪器方面知识有了更进一步的深入。 总结：在短短的实习期间，我认真学习了航海仪器，器械