汽车发动机机械系统检修 汽车发动机机械系统检修 4.2.3 散热器及冷却风扇的检修.pptVIP

汽车发动机散热器经过长期使用，会发生破裂和损伤。主要原因是由于散热器固定不牢或减震装置失效而被震破，或是保养不周，加注的冷却液中的有害物质引起内腐蚀，或是冻裂以及被风扇叶片打坏等 散热器的修理一般不由修理工操作。 散热器的修理一般不由修理工操作。 汽车发动机散热器经过长期使用，会发生破裂和损伤。主要原因是由于散热器固定不牢或减震装置失效而被震破，或是保养不周，加注的冷却液中的有害物质引起内腐蚀，或是冻裂以及被风扇叶片打坏等 汽车发动机散热器经过长期使用，会发生破裂和损伤。主要原因是由于散热器固定不牢或减震装置失效而被震破，或是保养不周，加注的冷却液中的有害物质引起内腐蚀，或是冻裂以及被风扇叶片打坏等 汽车发动机散热器经过长期使用，会发生破裂和损伤。主要原因是由于散热器固定不牢或减震装置失效而被震破，或是保养不周，加注的冷却液中的有害物质引起内腐蚀，或是冻裂以及被风扇叶片打坏等 散热器及冷却风扇检修  主讲教师：叶智彪 学习目标 知识点： 了解散热器的基本结构与原理； 了解冷却风扇的基本结构与原理； 技能点： 掌握散热器拆装与检查； 掌握冷却风扇及其附件拆装与检查。 散热器及冷却风扇的检修 散热器及冷却风扇的检修 1、散热器的检修 汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向