汽轮机凝汽系统检修项目设计方案.docxVIP

PAGE PAGE # 汽轮机凝汽系统检修 项目设计方案 第一章汽轮机主要参数和概述 1.1设备特性概述 1.11汽轮机主机概述 N300-16.7/537/537型汽轮机是上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造 的，为亚临界、一次中间再热、高中压合缸、双缸双排汽、单轴、冷凝式汽轮机。 该汽轮机本体由转动和静止两大部分组成， 转动部分包括叶栅、叶轮、主轴、 联轴器及紧固件，静止部分包括汽缸喷咀室、静叶持环（隔板套）、汽封、轴承、 轴承座、滑销系统、机座、有关紧固件组成。机组整个通流部分由高压、中压和 低压三部分组成。高压汽缸内有一个部分进汽调节的冲动级， 和十一个反动式的 压力级，中压缸有九个反动式的压力级， 低压部分为两分流式，每一流由七个反 动式压力级组成，全机共35级。高压蒸汽经主汽门、调速汽门后，由高压上缸 三根和下缸三根进汽套管连接到高压缸的喷咀室， 蒸汽在高压缸内做完功，通过 高压外下缸的一个排汽口流到锅炉再热器， 蒸汽再热后，通过两个再热主汽阀一 调节阀从中压缸下部进入中压缸的进汽室， 蒸汽流经中压叶片，通过联通管到低 压缸，从低压缸中部经分流环后，分别流向两端的排汽口进入凝结器。 1.2主要技术规范 型号：N300-16.7/537/537 额定转速:3000r/min 1.2.3旋转方向：从汽轮机端向发电机看为顺时针方向 功率:额定功率:300MW 最大连续功率：320MW 1.2.5额定蒸汽参数： 主汽门前压力：16.7MPa 主汽门前温度：537 C 主汽门前流量：912.7t/h 再热主汽门前压力：3.216MPa 再热主汽门前温度：537 C 再热主汽门前流量：743.2t/h 1.2.6最终给水温度：额定功率工况为274.9 ° C 1.2.7冷却水温度： 额定值：20 C；最高值：33 C 1.2.8排汽压力： 额定功率工况：0.00539MPa 夏季额定功率工况：0.0118 MPa 1.2.9末级动叶长度：905mm 1.2.10汽轮机保证热耗：额定功率工况时，汽机净热耗：7918.4kj/kw 2h 汽 耗:3.031 kj/kw 2 h 1.2.11发电机效率：额定功率工况为98.85% 1.2.12配汽方式:喷咀调节或节流调节 给水泵驱动型式：小汽轮机驱动 各级抽汽参数： 汽缸 抽汽 序号 抽汽 级数 供加 热器 抽汽 口数 额定工况 压力 (MPa) 温度 (° C) 流量 (kg/h) 咼压 缸 1 7 1高 1 5.968 387.8 68793 2 11 2高 1 3.573 320.3 74671  中 压 缸 3 16 3高 1 1.616 431.8 36360 4 20 小汽轮机 1 0.734 325.8 31991 除氧器 29241 低 压 缸 5 22 5低 1 0.318 226.2 32401 6 24 6低 1 0.1315 139.5 19962 7 25 7低 2 0.0700 90.2 30742 8 26 8低 4 0.0223 62.5 25567 1.2.15 汽轮机组轴系的临界转速 轴段名称 一阶临界转速 r/mi n 二阶临界转速r/min 高中压转子 1732 4000 低压转子 1583 4000 发电机转子 867 2256 励磁机转子 2532 4000 1.2.16主要部件重量、材质: 名称 重量 材质 高中压外缸 上缸：33142 下缸：36500 ZG15GOA 高中压转子 26535 30G1M1VA 低压缸外缸 上缸：37060 下缸：92628 Q235-A-0 低压转子 61568 30G2N4MVA 1.2.17 汽轮机轴振动范围: 正常运行:0.076mm 报警:0.125mm 脱扣:0.25mm 1.2.18 外形尺寸（长3宽3高，包括罩壳 ）m： 18.0693 10.3733 6.882 （m） 1.3汽轮机的辅助系统与设备 汽轮机的辅助系统有凝结水系统、给水系统、循环水系统、开式水系统、闭 式水系统、真空系统、辅助蒸汽系统、压缩空气系统、调节保护、油系统等。 辅助的设备有高压加热器、低压加热器、除氧器、凝汽器、油系统设备 （油 箱、启动泵、直交流润滑泵、冷油器、滤油器等 ）、控制系统设备（DEH TSI、 ETS开机盘、高中压油动机等） 1.4汽轮机常见的故障和检修 常见故障与处理（见下表） 序号 故障现象 故障原因 处理方法 1 油箱油位下降 系统漏由，事故放油门漏 检查、消漏、加油 2 油系统着火 系统漏油，油滴到蒸汽 管上；或轴承油档漏油；或 润滑油压太高，油从油档处 喷出 消除漏油用灭火器 扑灭火焰，火大停机， 开启事故放油门 3 机组振动 转子不平衡 转子热弯曲，动静部分摩擦 汽封局部摩擦