《井下煤仓处轨道调整维修安全措施》.docxVIP

井下煤仓处轨道调整维修安全措施 一）、调整前的准备工作 1、 备齐各种常用和专用工具，如起道器、水平仪、道尺、钎子、钢卷 尺、大锤等； 2、 所需材料要按计划提前运至工作地点，并摆放整齐有序，但不得妨 碍行人行走，如：扳道器、道木、道钉、垫铁等； 3、 除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的但可能用到的和 常用工具，如轨距拉杆等； 4、 认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻合。二） 、合格标 准 1、 扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错差不得大于2mm; 2、 直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后，与内 轨顶面的高低差都不得大于5毫米； 3、 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+ 5毫米，下偏差为-2毫 米； 4、 在曲线段内应设轨距拉杆； 5、 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过 50毫米， 道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经 常清理，应无杂物、无浮煤、无积水，同一线路必须使用同一型号钢 轨。发现不合格道岔及时更换，更换要符合轨道铺设标准，各连接处 要灵活可靠，保证正常使用，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型 号。 6、道岔合格标准： 道岔磨损量应小于8毫米； 道岔机芯不得开裂； 道岔道尖密贴度应以紧贴地面为准； 岔尖破损长度应小于100毫米； 道岔与道木接触牢固可靠，