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浅论道路交通事故发生的原因及对策 当前，我国的交通安全形势异常严峻：2004年，全国共发生道路交通 事故517889起，造成107077人死亡，480864人受伤，直接财产损失 23.9亿元。这一组数字的背后是一具具冰冷的尸体，是一辆辆残破的 车辆，家庭的破裂、亲人的哀号。。。。。。交通事故已成为人类的 头号 杀手”。针对频频发生的交通事故，认真找寻原因并研究对策，预防和 减少交通事故的发生是一项艰巨的任务。笔者结合白身工作实际，浅 谈一下交通事故发生的原因并粗略探讨以下对策，以有助于使 安全第 一，预防为主”的交通管理方针认真贯彻和落实，以便于提高人民群众 的认识，达到减少交通事故发生，保障人民生命财产安全的目的。 由于交通事故的发生涉及到人、车辆、道路、环境和管理等几个方面 的要素，在查清发生原因之前，我们首先弄明白与交通事故相关的几 方面因素。这五方面的因素中，其中交通参与者是交通事故承受的主 体，也就是交通事故中实施行为者和受害者， 而道路条件及管理状况、 车辆安全状况、技术性能好坏，道路交通环境的科学合理程度都会不 同程度的成为交通事故的隐患。下面从这几个方面谈谈交通事故发生 的原因： （一）交通参与者的原因：交通参与者是指在道路上进行与交通有关 活动的车辆、行人，在交通事故中，交通参与者主要包括机动车驾驶 人、非机动车驾驶人、行人、乘车人、道路占用者。 根据人们参与交通的方式及其交通特性的异同，不同的交通参与者有 不同具体的特点，可能造成不同特点的交通事故。 1、 机动车驾驶人。驾驶人直接操作机动车，其驾驶技能的好坏、安全 意识的强弱、应变能力的高低都直接影响着安全行车。 2004年因机动 车驾驶人违法行为导致的交通事故 465083起，造成93550人死亡， 435787人受伤，分别占总数的 89.8% 87.4% 和90.6%,在当前的交 通事故中，机动车驾驶人仍然是造成事故的主要群体。 2、 非机动车驾驶员。在我国道路交通方式中，由于白行车出行所占比 例很大，骑车人对道路交通安全的影响也很大。很多骑车人不遵守交 通规则，缺乏交通安全意识和白我保护意识，经常发生乱闯红灯、抢 行猛拐、骑车带人、等行为，这不仅扰乱交通秩序，也危机白身安全。 此外。还有人力三轮、畜力车等驾驶员，这些虽在整体中所占构成比 重较小，但也还是交通事故隐患需要预防。 3、 行人。行人交通是我国交通构成中的重要组成部分。行人交通安全 的问题，往往是因交通行为不当与其他交通方式发生冲突而产生的， 行人在道路上行进或停留时，如果违反道路交通法规，就会干扰交通 秩序，引起交通混乱，进而引发交通事故。这与有关部门法律宣传不 到位有关，应当加大针对行人的交通安全预防工作，通过采取一系列 行人安全对策措施，改善行人通行条件，引导行人养成白觉遵守道路 交通法规的良好习惯，努力减少和消除行人事故隐患。 （二）车辆，这里的车辆是指机动车和非机动车。 机动车”，是指以动 力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以 及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车”，是指以人力或者畜力驱 动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、 空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动白 行车等交通工具。 车辆作为道路交通的主要工具和重要载体，其性能、质量、状况等对 交通安全影响极大。机动车构造复杂、行驶速度快、危险性大，是车 辆安全工作中的重点。机动车辆机件失灵，极易造成交通事故，其后 果具有突发性、严重性的特点。 道路，这里的道路是指道路交通管理中所称的道路， 是指公路、 城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广 场、公共停车场等用于公众通行的场所。 道路是供车辆、行人交通活动的基础设施，是道路交通的物质基础之 一。道路宽度、线形、路面质量及交通设施等不同程度影响交通安全， 是造成交通事故的又一隐患。 1、 道路宽度对交通安全的影响。道路狭窄，未划分车道，人与车、机 动车与非机动车混合交通，则增加事故隐患。 2、 道路几何线形对交通事故的影响 平曲线，即弯道。车辆驶入弯道，因离心运动会产生离心力，当 行车速度快而转弯半径小时，如不相应设置弯道超高，就会发生横向 滑移或侧向翻车。 纵坡。道路纵坡度很大时，不仅会影响行车速度，而且还可能导 致陡坡行车时停驶下滑，酿成交通事故。 视距。包括停车视距，超车视距等。停车视距，是指行驶中从车 辆发现障碍物到安全停车的最短距离。超车视距，是指在双车道公路 人，后车超越前车过程中，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行车 并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。视距达不到安全视距要 求时，极易发生事故。 平面交叉。当路口锐角相交时，交叉口的面积增大，通视条件恶 化。车流交叉(冲突