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“阿帕奇”武装直升机 美国休斯直升机公司 1975 年研制的反坦克武装直升机。最大平飞时 速 307 千米，实用升限 6250 米，最大上升率 16.2 米/ 秒，航程 578 千米。 主要武器：机头旋转炮塔内装 1 门 30 毫米链式反坦克炮、 4 个 外挂点可挂 8 枚反坦克导弹和工具， 19 联装火箭发射器。最大起飞 重量 7890 千克。机上还装有目标截获显示系统和夜视设备，可在复 杂气象条件下搜索、 识别与攻击目标。 它能有效摧毁中型和重型坦克， 具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力， 是美国当代主战武装直 升机。 AH-64 “阿帕奇”直升机是美国最先进的具有全天候、昼夜作 战能力的武装直升机。海拉克实施大规模空袭前 22 分钟， 8 架“阿 帕奇”攻击直升机从 750 千米外的基地起飞， 发射了 3 枚“海尔法” 导弹，导弹沿着波束飞向伊拉克西部两个地面雷达站，不到 2 分钟， 就彻底摧毁了它， 从而为空袭部队提供了安全走廊， 保证了空袭成功。 其后，又以一架 AH-64A “阿帕奇”攻击直升机摧毁 23 辆坦克的纪录 载入史册。 与其他直升机相比，“阿帕奇”的突出特点是： (1) 火力强，它以反坦克导弹为主要武器，另外还有机炮和火箭 等； (2) 装甲防护和弹伤容限及适坠性能好； (3) 飞行速度快； (4) 作战半径大，可达 200 千米左右； (5) 机载电子及火控设备齐全，具有较高的全天候作战能力和较 完善的火控、通信、导航及夜视系统； (6) 具有“一机多用”能力。 RAH-66最突出的优点是它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。 以往的各种直升机也采用了隐身措施， 例如 AH-64 的发动机排气管就 采用了绰号 黑洞 的红外辐射抑制装置。而 RAH-66则用整体的隐身 设计：机身采用了类似 F-117 的多面体圆滑边角设计， 减少直角反射 面，并采用吸波材料；发动机进气口经过精巧设计，开口呈缝隙状， 气道曲折， 避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波； 排气管采用 了复杂的降温、 遮掩设计，排气辐射量极小； 采用了美国直升机设计 中少有的涵道风扇尾桨设计， 雷达反射回波比传统尾桨要少； 武器主 要内装在机身两侧弹舱内， 发射时伸出发射， 需要时也可以加装短翼， 外挂弹药。以上整体结合的各种措施使得 RAH-66的雷达回波和红外 辐射比现役直升机有较大降低，堪称直升机中的 F-117 。 俄罗斯称之为“狼人”的卡— 50 武装直升机是是当今世界唯一能与 美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。 卡— 50 武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进 行直升机空战， 摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目 标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡— 50 的基础上还改装 有卡— 52 和卡— 50H。 卡— 50 的飞行员可以说是当今世界上最“安全”的飞行员，因 为这是第一个也是目前世界上唯一一个将弹射救生系统（ K—37 弹射 座椅