船艇操纵基本原理素材教学文案.pptVIP

船艇操纵基本原理素材;（二）、舵压力;（2）、影响舵压力的因素;3、船体、伴流和螺旋桨尾流的影响。 1）、船体的干扰及船尾形状的影响 2）、伴流对舵压力的影响 船体周围有一部分伴随船舶运动而运动的水流称伴流。 3）、螺旋桨尾流的影响 舵叶安装在螺旋桨后方，受到螺旋桨诱导速度的影响。 4）、滑失的影响 螺旋桨旋转运动产生诱导速度，它是随滑失的增加而增加的。 5）、斜流的影响;（三）、舵效;（3）、影响舵效因素 1、舵角。 2、舵面积系数。 3、舵速。 4、舵性。 5、船体水下测面积。 6、吃水。 7、横倾。 8、风、流、污底及浅水。 9、舵效与螺旋桨正转进航、反转倒航有关。;（四）、特种舵;二、船、桨、舵效应横向力;（二）、双螺旋桨船的船、桨、舵效应横向力;（1）、双螺旋桨船比单螺旋桨船有下列有点：;（2）、推力偏心效应横向力（TET）;1、概念 当两螺旋桨以不同工况工作时，将在分水踵（包括船尾部）或中舵两侧产生压力差，而出现横向力，称为分水效应横向力。;分析图;通过上图可得出下列结论：;三、船舶操纵性能的基本概念;（二）、船舶操纵性的优劣与下列因素有关：;4、船舶水线面以上建筑面积的大小、形状和分布情况的变化，将引起风动力的大小和作用点位置的变化。 5、船舶的排水量以及货物的配载等等将使船舶的惯性、惯性矩发生变化，对船舶操纵性亦有影响。 6、主机功率的大小和螺旋桨的数目、转速、转向