矿井轨道、道岔质量标准与相关知识.docx

井下轨道曲线半径的测量方法：用 井下轨道曲线半径的测量方法：用 2米弦测量正矢值厶h，根据公式 轨道、道岔质量标准及相关知识 、轨道质量标准: 1、 轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的土 50mm 双轨中心线的间距不小于设计设计要求， 不大于设计值20mm双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于 50mm 2、 坡度与标高： 轨面的实际标高与设计标高的偏差为土 50mm 坡度误差50米不大于1/1000, 高差不大于 50mm 3、 接头平整度： 轨面高低、错差不大于 2mm不应有硬弯； 4、 方向： 直线目视直顺，用 10米弦测量不超过10mm曲线目视圆顺，用 2米弦测量相邻正矢差：半径 50米以上时不超过 2mm半径50米以下时不超过 3mm 5、 轨面前后高低： 目视平顺，用10米弦测量不超过10mm倾斜绞车道不超过 15mm 6、 轨距： 允许偏差：直线段及曲线段加宽后均为 +5mm -2mm； 7、 钢轨： 无杂拌道，钢轨磨损不超限； 8水平： 直线段两股轨道的水平误差，高度不大于 5mm （曲线段外轨超高值见表 1） 表1曲线段外轨超高值（mm \车速 半径（m）\ 2 2.5 3 3.5 4 5 15 25 40 20 20 30 40 25 15 25 35 45 30 10 20 30 35 50 9、轨缝： 间隙不大于5mm 10、轨枕质量： 规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。 11、接头方式： 接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大于 50mm曲线段接头应错接，相对错距 不大于2米；（见图1） 轨道接头% 轨道接头 %、走 A 41 B C 图1接头悬接的轨枕间距（mm 轨道型号 A B C 24kg/m（ 7 米） 220 480 700 30kg/m（ 10 米） 240 560 700 12、 扣件： 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效； 13、 道钉： 15~18kg/m的截面尺寸未12mm， 24kg/m 的截面尺寸未14mm长度120mm规格与轨型配套, 数量齐全，浮离不大于 2mm混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于 2mm 14、 轨枕间距：700mm误差不大于50mm 15、 捣固： 道渣要捣固坚实，严禁出现空板、吊板（轨翼与轨枕间隙不大于 2mm 曲线段轨加宽值：见表2 表2曲线段轨加宽值（mm \半径 轴距、 轨加宽值 5 10 15 20 25 30 550~1100 15 10 10 5 5 5 1100及以上 15 15 15 15 15 10 △ h=b2/(8R)*1000=500/R ，则轨道曲线半径 R =500/ △ h,其中△ h为测量的正矢值。测量方法见图 2 △ h弦长b △ h 弦长b 图2轨道曲线半径的测量方法 测量值与曲线半径对照表 曲线半径R( mm 15 20 25 30 测量值△ h ( mm 33 25 20 17 二、 道岔质量标准 1、 轨距：按标准加宽后+3mm,辙岔前后轨距偏差 0~3mm 2、 水平：偏差不大于5mm 3、 方向：直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm曲线目视圆顺，用 2米弦测量相邻正矢差：半径 50米以 上时不超过2mm半径50米以下时不超过 3mm 4、 轨面前后高低： 目视平顺，用10米弦测量不超过10mm 5、 接头平整度：高低错不大于2mm 6、 尖轨：尖轨与基本轨密贴，间隙不大于 2mm无跳动，尖轨损伤长度不超过 100mm在尖轨顶面宽20mm处与 基本轨高低差不大于 2mm 7、 开程： 尖轨开程为 80~110mm 轨缝：尖轨根部间隙不大于 8mm 9、 心轨与护轨工作边间距： 869+1mm 10、 护轨：零件齐全(间隔铁齐全)，安装牢固，无松动； 11、 辙岔：心轨、翼轨垂直磨损不超过 7mm铆钉无松动； 12、 滑床板：与尖轨底部贴合，间隙不大于 2mm 13、 基本轨与连接轨： 垂直磨损不大于7mm 14、 轨撑：轨撑与基本轨间隙不大于 1mm数量齐全； 15、 扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效； 16、 道钉：规格、数量，浮离量不大于 2mm 17、 轨枕：规格适合，无失效，轨枕间距偏差不大于 50mm 18、 捣固：捣固坚实、无空吊板； 19、 转辙器：又名扳道器，零件齐全、连接牢固、动作灵活可靠； 20、 道床：道床整治，道渣不埋没轨面，无杂物。 三、 道岔的主要参数及安装标准 道岔型号说明： 如：ZDK930-3-9 其中： Z — 左(无Z表示右) DK — 单开 9 — 900 轨距 30 — 30kg/m 轨道 3 — 3#道岔 9 — 曲线半径9米 道岔曲线半径与最大允许行车速度关系： 半径大于7倍