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拼车软件“烧钱大战”一触即发;战” 似乎一触即发。 目前国内各类手机
应用市场中, 拼车软件已有十余种, 包
括爱拼车、微拼车、哈哈拼车、彩虹拼
车等主打移动客户端的应用, 也有起步
于 PC 端的 AA 拼车、顺风车等拼车网
站的延伸产品。 号称国内最大拼车平台;的 AA 拼车目前会员数量已达 350 万。
这些拼车软件功能基本相同, 用户只要
发布自己的拼车路线, 软件就能在用户
库中智能匹配相应的车主或乘客, 让人
轻松搭上“顺风车” ,车主也能依据协
议获得一定的油费补助。 由于这些应用;都冠以“拼车”之名,从模式到界面都
很相似, 有的连名称都几乎一样, 这就
让不少用户抱怨“傻傻分不清” 。但在
业内人士看来, 这恰恰说明拼车软件市
场处于“百花齐放”的初级阶段,谁都
尚未胜出,谁都还有机会。点评:凡是;互联网能触及的角落, 任何的市场需求
都会被互联网捕捉, 互联网将碎片化的
需求整合。 这样的市场就存在一个先天
缺陷, 那就是整合这些碎片化的市场需
求需要通过互联网软件来实现, 而这些
互联网的非排他性决定了市场软件开;始的非唯一性, 也就是说, 一个公司推
出一个软件之后, 别的公司发现这个有
市场也推出类似软件争夺市场, 这就加
剧了市场竞争。 这种情况不仅在拼车软
件上存在,在“宝宝类”理财软件和打
车软件上也出现过这样的情况, 这是由;互联网的性质所决定的, 在互联网及其
相关产业上竞争就需要适应这种大浪
淘沙的现状, 只有抓住用户才能获得最
后的胜利。 本文来源: 中国产经新闻
报;帷幕,另一波功能相似而形態各異的
“拼車軟件”又在一夜間崛起。5 月以
來, 愛拼車、 哈哈拼車等應用先後砸出
百萬元補貼用戶拼車, 另一場 “燒錢大
戰” 似乎一觸即發。 目前國內各類手機
應用市場中, 拼車軟件已有十餘種, 包;括愛拼車、微拼車、哈哈拼車、彩虹拼
車等主打移動客戶端的應用, 也有起步
於 PC 端的 AA 拼車、順風車等拼車網
站的延伸產品。 號稱國內最大拼車平臺
的 AA 拼車目前會員數量已達 350 萬。
這些拼車軟件功能基本相同, 用戶隻要;發佈自己的拼車路線, 軟件就能在用戶
庫中智能匹配相應的車主或乘客, 讓人
輕松搭上“順風車” ,車主也能依據協
議獲得一定的油費補助。 由於這些應用
都冠以“拼車”之名,從模式到界面都
很相似, 有的連名稱都幾乎一樣, 這就;讓不少用戶抱怨“傻傻分不清” 。但在
業內人士看來, 這恰恰說明拼車軟件市
場處於“百花齊放”的初級階段,誰都
尚未勝出,誰都還有機會。點評:凡是
互聯網能觸及的角落, 任何的市場需求
都會被互聯網捕捉, 互聯網將碎片化的;需求整合。 這樣的市場就存在一個先天
缺陷, 那就是整合這些碎片化的市場需
求需要通過互聯網軟件來實現, 而這些
互聯網的非排他性決定瞭市場軟件開
始的非唯一性, 也就是說, 一個公司推
出一個軟件之後, 別的公司發現這個有;市場也推出類似軟件爭奪市場, 這就加
劇瞭市場競爭。 這種情況不僅在拼車軟
件上存在,在“寶寶類”理財軟件和打
車軟件上也出現過這樣的情況, 這是由
互聯網的性質所決定的, 在互聯網及其
相關產業上競爭就需要適應這種大浪;淘沙的現狀, 隻有抓住用戶才能獲得最
後的勝利。 本文來源: 中國產經新聞
報
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