吴江跨京杭大运河桥梁施工挂篮总体设计.docxVIP

苏州吴江跨京杭大运河大桥施工挂篮总体设计 李拔周汪文霞操广 （武汉港湾工程设计研究院有限公司 430071） 摘要:本文根据吴江经济开发区学院东路路桥新建工程主桥主梁的施工特点， 介绍了苏州吴 江跨京杭大运河大桥施工挂篮的总体设计构思和结构特点， 并扼要叙述了挂篮的施工工艺过 程。 关键词：跨京杭大运河桥 挂篮总体设计 1.工程概述 吴江经济开发区学院东路路桥新建工 程跨京杭大运河大桥上部结构采用分离式 箱形混凝土主梁，主桥标准横断面：0.3m （栏 杆）+3m （人行道）+4m （非机动车道）+3.2m （护索区）+22m （机动车道）+3.2m （护索 区）+4m （非机动车道）+3m （人行道）+0.3m （栏杆）=43m，桥面横坡：2.0%,梁高由 2.652m变至2.222m,箱梁纵向分段长度为 6.8m。主跨主桥 WB1?WB15采用挂篮悬臂 浇筑法施工。采用挂篮悬浇梁段磔重为 590.7t。主梁横断面如图1所示。 ma 图1标准节段截面 2.挂篮总体设计构思 2.1挂篮构造 目前普通前支点挂篮多依靠挂腿在主 梁上移动来完成挂篮的前移，它要求主梁两 侧能承受较大的载荷。 从图1可以看出，本 桥两侧外伸翼缘板较长 （2.5米），该处结构 不适宜承受挂篮系统前移时的自重， 因此本 桥不宜采用普通利用挂腿行走的前支点牵 索挂篮进行悬浇施工，根据本桥主梁的结构 宽度大、断面复杂