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厂用 汽至 启 动 炉 390℃ 母管 发生 严 重 位移
事件经过：
2001 年 10 月 7 日，检查发现厂用汽至启动炉至两根 390℃母管
( ф426、20#碳素钢 ) 发生严重位移。最大位移达 700mm，管道支座总
共 126 个，需要处理 90 个。在除盐水箱和碎煤机室处的张力管道位移较大。
1、厂用汽两根 390℃母管管道的位移补偿托辊设计不合理，托
辊数量较少。当管道发生较少位移时，托辊容易偏转，管道的重力
增加偏转的力量。
2、厂用汽两根 390℃母管管道两个张力弯的死点未焊接，使管
道受到振动容易位移。
3、发电部对厂用汽两根 390℃母管管道变为中压管道运行，管
道运行温度升高，未能对管道的位移进行全面检查。
4、发电部在厂用汽两根 390℃母管管道投运期间，特别是两根
母管中压运行切换期间，对管道疏水开启量不够，致使管道产生强烈的振动，由于施工的原始缺陷存在，使管道产生较大的位移。
暴露出的问题：
1、发电部未对栈桥管道的位移进行定期检查。
2、厂用汽两根 390℃母管管道两个张力弯的死点未焊接，使管
道受到振动容易位移。
3、发电部在投运厂用汽期间对暖管认识不够，未能派人到就地
检查，未能发现管道的振动。
通过以上三点暴露出发电部对该管道系统运行管理不到位。没有认识到管道系统安全运行的重要性。
防范措施：
1、对该管道的位移补偿托辊设计不合理进行改造，将管道的两
个张力弯的死点进行焊接。增强其膨胀自由及其稳定性。
2、加强运行人员的培训，特别是新投运的系统的人员培训。
3、规范厂用汽投停的操作，针对厂用汽运行方式的变化制定详
细的安全措施。在厂用汽投运和停止后期间必须全开沿程疏水门，
同时派专人到就地检查。
4、增加厂用汽两根 390℃母管的疏水点。特别是上升弯头的疏
水点，以利于管道暖管。
5、发电部及相关检修单位加强对机组管道和栈桥管道的膨胀检
查，特别是管道支架和托架的检查。
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