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再生资源网 / 本文摘自再生资源回收-变宝网（） 安全气囊的分类及价格 变宝网 9 月 9 日讯 安全气囊是一种能够为乘员提供安全保障的，属于被动性的保护系统，汽车 安全气囊可使头部受伤率减少 25% ，面部受伤率减少 8 0%左右。 一、安全气囊的分类 按数量分类 单气囊、双气囊 在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是 1-2 个，一般都是在车辆的驾 驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部 的有效保护。 四气囊 在一些中档 B 级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位 的两个，在它的侧面车门内也装有两个。有效地缓冲了来自前方和侧面的强大冲 击力。 多气囊 在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全 车配备了 6 个气囊和 18 个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧 各两个，18 个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞 击提供最有效的保护。 再生资源网 / 气囊式安全带 防汽车反弹伤亡的气囊式安全带，原名防汽车气囊反弹伤亡的保险带，又称 气囊式安全带。在车用保险带肩部及整体，设有标致形气囊装置。该保险带结合 了传统安全带和安全气囊的特性， 气囊式安全带 为乘客提供了更高级别的碰撞安全保护。这项技术减少了事故发生时对乘客 头部、颈部和胸部的伤害，采用了气囊式安全带，进一步提升了该车型的安全创 新设施，同时对于儿童老人是个福音。 这款气囊式安全带，当碰到意外情况时，安全带会瞬间膨胀成气囊状，其缓 解冲击力的效果是传统安全带 5 倍；一是面积大可以有效降低头部与颈部的晃 动，二是气囊膨胀时具备一定的反作用力，能减少车祸中乘客容易出现的肋骨骨 折、内脏器官受损和淤伤等现象，实现避免因气囊弹伤颈椎 60% 以上的伤亡事 故。 侧气囊 侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家 车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。 侧气囊 膝部气囊 大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，其实车辆在真正发 生正面碰撞时， 膝部气囊 下面是更应该受保护的，下面的膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折 损伤的部位。 再生资源网 / 膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖 部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部 位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。 头部气囊 头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。 头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B 柱侧、窗玻璃，甚至安 全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东 西隔开。 头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感 器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、 翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。 头部气囊 按保护对象分 前方气囊：驾驶气囊（Driver Front Airbag ；DA ） ， 乘客气囊（Passenger Front Airbag ；PA ） 侧边气囊：前座侧边气囊（Front Side Airbag ；FSA ）， 后座侧边气囊（Rear Side Airbag ；RSA ） 侧边气帘（Side Tubular or Side Curtain Airbag） 膝部气囊（Knee Airbag ） 再生资源网 / 二、安全气囊的优劣 优势 安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身 产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确 能有效保护乘客，即使未系智能安全气囊上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减 低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高 达 64%，甚