行车课件3-第三章--技术站列车编组计划的编制教学文稿.pptVIP

行车课件3-第三章--技术站列;一、技术站车流组织的两个原则同;二、编组方案表示法一支列流的形;技术站的编组方案用阿拉伯数字、;以下图（左）中的A4站为例，如;三、单组列车编组方案数 ;Ak站的单组列车编组方案数为 ;随着n的增大，方案数目爆炸式地;支点站的选择应注意：（1）是大;四、总体思路 ;第二节 绝对计算法一、目标函;二、计算方法各支点站改编车数各;产生显然不利方案的情况有两种：;分析左图的10个方案，有：方案;第三节 表格计算法一、算法原;以F节表示编组方案总的车小时节;1.绝对条件 该支车流在;【例2-3-2】下图表示出5个;2.必要条件 该支车流无;3.充分条件 一支（或几;二、算法步骤画出表格及算法的计;在表格的上半部分填记完毕之后，;第2步 调整初始方案，逐步寻;调整将会引起车小时得失的变化。;第3步 检查最优方案，确定最;【例2-3-3】已知资料及计算;第2步 调整初始方案 1.对;2.在上面的基础上，对长程车流;3.在上面的基础上，对长程车流;第3步 检查最优方案是否可行 ;一、分组列车的特点（1）列车中;分组列车编组计划一般是在单组列;二、开行分组列车将会带来这几方;第六节 区段管内列车编组计划;三、区段管内列车编组方案的确定;在编制区段管内列车编组计划时，;此课件下载可自行编辑修改，仅供