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路 基 工 程 试 卷 一、选择题 、建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，实行质量责任终身追究制度。下面哪一项不是质量责任终身追究的主体（ D ） A、管理层 B、技术层 C、作业层 D、监督层 2 、下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元。（ C ） A、单位工程 B、分部工程 C、分段工程 D、检验批 3 、原地面处理后哪一项暂无验标要求。（ D ） A、基底无草皮、树根等杂物。 B、横坡应符合设计要求。 C、纵坡应符合设计要求。 D、平整无积水。 4 、CFG 桩施工前应进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进 行单桩或复合地基承载力试验， 确认设计参数。工艺性试验 CFG 桩根数是 （ C ） A、不少于C、不少于  1 根 3 根  B、不少于 D、不少于  2 根 4 根 、基床底层填料的最大粒径应小于（），基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于（）。（ A ） A、60mm ，75mm B、60mm ，70mm C、65mm ，75mm D、 55mm ， 75mm 6 、路堤填筑应按（ B ）的施工工艺组织施工。 A、四区段、六流程 B、三阶段、四区段、八流程 C、三阶段、四区段、六流程 D、四区段、八流程 、路基分段填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于（ C ），高度同填筑层厚度。 A、1m B、1.5m C、2m D 、2.5m 8 、基床表层以下过渡段级配碎石填筑时，桥台（ ）后范围外大型压路 机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到的部位及 在台后（  ）范围内应采用小型振动压实设备进行压实。（  B ） A、1.0m  ，1.0m  B、2.0m  ，2.0m  C、3.0m  ， 3.0m  D、4.0m  ， 4.0m 9 、掺入水泥的级配碎石混合料应在（  C ）内使用完毕。 A、2h  B、3h  C、4h  D、5h 、路堑开挖时，膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工。且基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。防护不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于（ C ）的保护层。 A、30cm B、40cm C、50cm D、60cm 、路基爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保的有关规定，下列不符合规定的是（ C ） A、石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用峒室爆破。石质边坡面应采 用光面或预裂爆破开挖。 B、爆破不应对路堑各部和相邻建筑物造成损伤和产生隐患。 C、爆破时应尽量少钻孔多放药，节约施工时间。 D、爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施，监理单位应参与 审核每次爆破设计且与现场核对。 12 、下列不是基床表层级配碎石的压实质量三项控制指标的是（  C ） A、地基系数  K30  B、动态变形模量  Evd  C、弹性模量  Ev  D 、压实系 数 K 13 、路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于 （ D ）的观测和调整期。 A、3 个月 B、4 个月 C、5 个月 D、6 个月 、最先施工的、用于核对或补充注浆整治段落地质资料的少数按勘探孔 技术要求施钻的注浆孔称（ A ） A、先导勘探孔 B、Ⅰ序注浆孔 C、Ⅱ序注浆孔 D、Ⅲ序注浆 孔 15 、岩溶整治钻孔位置依据平面图施放，孔位偏差不大于（ A ）cm 。当 因避让管、线管等客观原因需对孔位进行调整，且距离大于 50cm 时，需 报设计、监理单位核准。 A、10cm B、20cm C、30cm D 、 50cm 16 、双线路堤、路堑路基面宽度及横向排水坡度为：（ B ） A、12.6m 4% B、 13.6m 4% C、13m 5% D、 13.6m % 17 、路堤填土高度大于 6 米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路 堤每填筑（ C）左右采取冲击碾压进行追密压实。 A、1.6m B、1.5m C、1.8m D、2.0m 18 、无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ D） A、16mm B、20mm C、10mm D 、15mm 19 、路基沉降观测断面设置，沿线路方向一般不大于（ A ）m ，地基条 件均匀良好的路堑、 高度小于 5m 的路堤，对于 CFG 桩加固至岩石的地段 可放宽至（ A ）m 。 A、50m 100m B、30m 100m C、30m 50m D、50m 80m 20 、路基岩溶整治，为便于施工组织，当段落长度过长或过短时， 可按（ D ） 长度划分施工单元。 A、100m B、150m C、300m D、200m 、注浆工程中的注浆勘探孔必须按照设计图纸中分序钻孔的按施工单元统一分类和编号， I437-3-TZ1-2 分别代表（ B ）。 A、标段号 + 里程桩号