基坑开挖与降水工程施工安全方案.docx

基坑开挖与降水工程 施工安全方案 编 制： 审核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司厦深铁路（福建段）I标工程指挥部第一项目部 2008年12月10日 基坑开挖与降水工程施工安全方案 一、基坑开挖具体施工措施 1、 基坑开挖前应做以下工作： ⑴测定基坑中心线、方向和高程 ⑵按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护 方案、开挖范围和防、排水措施 2、 基坑可采用垂直开挖、防坡开挖、支撑加固或其他加固的开 挖方法。有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、 筑坝排开地面水后，再开始挖基坑。 3、 当地下水位在基坑底以上时，地下水位以上部分可放坡开挖； 地下水位以下部分，当土质易坍塌或水位在基坑底以上较深 时，应加固坑壁开挖 4、 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于 1m的护道, 当动载过大时，宜增宽护道或采取加固措施 5、 弃土不得妨碍施工。弃土锥坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基 坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄 洪。 6、 无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于 50cm. 适宜垂直开挖且不立摸板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓 确定. 有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要 每边放宽不宜小于80cm. 7、 基底应避免超挖，松动部分应清除 8、 基坑宜在枯水或少雨季节开挖。开挖不宜间断，达到设计高 程经检验合格后，应立即砌筑基础。 9、 基础砌筑后，基坑应及时回填，并分层夯实。 二、基坑开挖具体施工安全措施 1、 基坑开挖应符合下列规定： ⑴基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前 米取安全防护措施。 ⑵基坑地面以提前做好地面防、排水设施。 ⑶基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 ⑷基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑 深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.0m.必要时应采取其他加固措施。 ⑸用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数 不应小于5。 ⑹在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安 全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准有关规定； 土质松软层基坑开挖必须进行支护。 ⑺基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂 缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后， 方可继续施工。 ⑻采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情 况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河 水上升时，应提前搞好防水、排水工作。 ⑼基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑 物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。 ⑽在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰 内恻坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。 （11）拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除 中，上部各层井点应继续抽水。 2、 基坑护壁应符合下列规定： ⑴挡板支撑护壁应满足下列要求： 根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超 过1.5m,边挖边支； 当发现支撑变形或折断时，应立即加固； 支撑拆除应自上而下分段进行. ⑵喷射混凝土护壁应满足下列要求： 护壁前,应对坑口顶缘进行防护加固； 喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向； 作业中，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理. ⑶混凝土围圈护壁应满足下列要求： 混凝土围圈应开挖一段、灌注一段； 顶层护壁口应高出地面0.3m以上. 3、 基坑围堰施工应符合下列规定： ⑴围堰结构应承受水、土和外来的压力，并防水严密； ⑵在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业 人员应立即撤离； ⑶土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求； ⑷钢筋笼卵（片）石围堰，钢筋笼下水时应打桩牢固。 4、 钢板桩围堰施工时应符合下列规定： ⑴钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶 下1/3的桩长； ⑵钢板桩用捶击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时 更换。 5、 钢套箱围堰施工应符合下列规定： ⑴钢套箱到位下锚时，应防止锚链（绳）缠绕或刮带伤人；抛 锚地点应设置浮标； ⑵钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、漂流物等碰撞导 向船、浮标和锚索等； ⑶钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁 6、 双壁钢围堰施工应符合下列规定： ⑴在壁板或隔板内焊接时，应采用机械通风，船内的空气温度 不得超过25 C,二氧化碳等有害气体的浓度含量不得超过 0.5%。 ⑵围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时， 浮船或浮箱四个方位均 应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上，应 具备足够数量的救生及防火设备。 ⑶双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰 倾斜。围堰顶面应咼出水面1.5m