肋板施工方案讲解学习.docx

墩柱施工方案 一、 编制依据 1、 公路桥涵施工技术规范(JTJ/TF50-2011 ) 2、 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、 公路工程国内招标文件范本 4、 两阶段施工图设计 5、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95 ) 二、 工程概况 德商鄄荷段高速公路工程第五合同段施工范围：K240+800? K247+869.223,路线全长7.069公里。本标段主线采用双向四车道高速公路标 准，路基总宽度28m，设计时速120Km/h。本合同段互通立交一处，大桥 3 座，中桥2座，通道5座。共有墩柱179棵。 三、 人员投入 本分项工程共计划投入施工技术人员 4名，管理人员3名，钢筋工20名， 模板工20名，混凝土工30人。项目部质量保证体系框图如下： 项目部质量保证体系框图 项目经理：李远方 项目副经理：周长玺项目总工辛少军 项目副经理：周长玺 项目总工 辛少军 工程部??李连峰质检部??吴秋福计统部：李霞安全保卫部??王旭静财务部??仝金丽档案室：马丽综合办公室??姚贵卿项目试验室??胡荷香四、机具 工程部??李连峰 质检部??吴秋福 计统部：李霞 安全保卫部??王旭静 财务部??仝金丽 档案室：马丽 综合办公室??姚贵卿 项目试验室??胡荷香 四、机具 机具设备一览表 机械名称 规格或型号 数量（台或套） 性能 吊车 12T 1 良好 装载机 ZL50 1 良好 拌和站 50rm/h 1 良好 砼运输车 3 6m 4 良好 插入式振捣器 6 良好 发电机组 50KW 1 良好 钢筋加工机械 2 良好 五、详细的技术方案 根据施工现场的特点，同时结合工地实际的情况，墩柱的具体施工工序如 下： 1、施工前的准备 （1 ）机具准备 施工现场配备各种计量仪器设备，如钢尺、经纬仪、水准仪等，以便检查 钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。现场施工人员在开工前应检查机具的 完好性，如振捣棒、发电机的正常性等，以确保正常施工。 （2）技术准备 a、在开工前进行技术交底工作。 b 、在开工前，上道工序必须经监理工程师验收合格，方可进行下一步的 施工。 2、现场施工工艺 （1） 施工放样 由专职测量人员采用坐标控制法，将墩台身的控制点位置施测至桩顶或系 梁（或承台）上，并且用油漆示出，报监理验收时，其误差要求在 1cm 范围内。 （2） 钢筋加工及安装 钢筋加工 a、 钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。 b、 钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放 不得混杂，露天堆放时垫高并加遮盖。 c、 钢筋具有出厂质量证明书，并按合同文件规范要求的频率进行抽验。 d、 加工钢筋时，钢筋表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折。 e、 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 f、 钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合 钢筋轴线一致。主筋搭接尽量使用双面焊，焊缝长度不小于 5d,焊缝宽度不小 于0.7d,焊缝深度不小于0.3d。 g、 受力钢筋焊接设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在搭接 长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋， 其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于 50%，并且钢筋焊接至钢筋 弯起处的距离不应小于 10 d。 i、及时填写施工原始记录，及钢筋成品检查记录。 钢筋安装 用吊车将制作好的钢筋笼吊装就位，用吊线法使钢筋笼的中心与墨线 所示的中心点在同一竖直线上，钢筋与模板间的距离应满足设计及规范要 求，必要时设置 塑料垫块 ，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，以保证钢筋 混凝土保护层厚度符合设计要求。 模板制作及安装 模板制作 a、 墩柱模板制作 立柱模板采用定型钢模，节高分 3.0m和2.0m两种，以便组合成各种高度， 每节由两扇半圆形模板组合而成，每节、每扇之间用高强螺栓法兰连接。为保 证模板表面光洁度，模板用前要用钢丝刷或砂纸将模板表面打磨干净，使其表 面光滑无铁锈，并刷脱模剂。模板质量经监理工程师认可后，方可使用。 b、 肋板模板制作 肋板模板采用1m x 1.5m平面钢模，模板面板为3~ 5mm钢板，钢板背面用 带铁或角钢加固，确保在浇注砼时，模板能可靠的承受施工中砼的侧压力。 模板安装 a、立柱模板安装 根据立柱高度将对开的模板拼装在一起，为防止漏浆，模板接缝间设橡胶 止水带，检查拼装好的模板直径，平整度以及节段间错台是否满足规范要求， 并请监理工程师验收。模板安装前，以测量人员施放的立柱中心为中心，垂直 向外以立柱半径减3mm为半径，用①20钢筋焊在立柱钢筋上固定四个点，以控 制底部模板的平面位置。拼装好的模板经验收合格后，用吊车吊起模板套入已 安装好的钢筋笼 （当立柱较高时先将模板