螺杆桩复合地基监理实施设计方案.docxVIP

PAGE PAGE # 螺杆桩复合地基监理实施设计方案 场地工程地质概况： 根据地面调查，场地内地层主要为第四系全新统人工填土层，冲洪 积层及侏罗系中统遂宁组泥岩、砂岩组成，现分述如下： 第四系全新统（ Q4）： 1杂填土（ Q4ml）:杂色，结构松散~稍密，稍湿，主要由粘性土 和建筑砖块组成，含少量生活垃圾，碎块一般粒径2~15cm,最大达30cm, 土石比 7:3~9:1，主要为粮食局修建时人工抛填，部分为新近堆填，填 筑时间 10 年以上,目前钻探揭露厚度 0.00（ZY29） ~7.9 （ZY81） ,分 布整个场地内。 2、 粉质粘土（ Q4 al+pl ） :黄色,可塑状,稍有光泽,无摇震反应, 干强度、韧性中等,局部含砂、泥岩风化碎颗,目前钻探揭露厚度 9.60 （ZY63）~26.60（ZY44），分布在杂填土层之下。 3、 粉土（ Q4 al+pl）:黄色，稍有光泽，稍湿~潮湿，稍密~中密状， 摇震反应中等,干强度低,韧性低,目前钻探揭露厚度 4.93（ZY41） ~17.30（ZY80），分布在粉质粘土层之下。 4、 卵石（Q4 al+pl）:浅灰色为主，稍湿~饱和，主要由卵石和砂土 组成,局部夹有砂层透镜体,卵石主要成分为玄武岩、花岗岩、局部为 灰岩、石英砂岩, 充填粗粒砂土, 结构中密 ~密实状。 卵石直径 1~30cm, 含量50~70%，目前钻探揭露厚度 5.50（ZY66）~36.65m（ZY33），分 布在粉土层之下。 经工程地质测绘与调查,场内及邻近未发现滑坡、崩塌、泥石流等 不良地质作用。 三） 设计要求 1、设计单位： 本工程车库、商业楼基础为桩承台基础由重庆博建设计院设计， 4#、 5#、6#、7#楼基础为复合地基，复合地基由中国建筑科学研究院地基研 究所完成设计。复合地基图纸由重庆大学建筑设计研究院完成图纸审 核。 2、 设计简介 4#、6#、7#楼选用直径500mn旋转挤压灌注桩，桩间距1550mm单 桩承载力特征值1200KN复合地基承载力特征值 600KPa（4#、6#楼）、 625KPa（7#楼）。5#楼选用直径500mn旋转挤压灌注桩，桩间距1500mrp 单桩承载力特征值1350KN复合地基承载力特征值750KPa 3、 旋转挤压灌注桩设计要求 a、 工程开工前进行试验桩施工，对试验桩进行承载力检测，核实 是否达到设计单桩承载力要求。试验桩预计进入卵石层 3.5m。 b、 采用C35泵送水下砼，各栋楼桩基础主要技术参数： 4#、 5#、 6#、 7#楼为复合地基，采用旋转挤压灌注桩为增强体，桩 直径 500mm 桩顶标高 186.35m （4#、6#、7#楼）、184.7m （5#楼），设 计暂定桩长13m以桩端进入卵石层3.5m为控制指标，桩顶超灌高度 700mm。 c、 本工程施工桩顶应高出设计桩顶标高 700mm d、 应抽取不少于10%勺桩进行低应变动力试验，检测桩身的完整性。 e、 单桩承载力检验，应采用单桩载荷试验，试验数量暂定为每栋 楼主楼直径500mm桩两条。 f、 复合地基承载力检验应采用复合地基载荷试验，每栋楼为 3组， 载荷板下垫层，同桩顶垫层，垫层宽度为承荷板直径的 3 倍。 g、 桩基工程验收合格后方可进行下一步工序施工。 二、监理依据及相关的规范、规程 一）、监理依据 1、 专家论证会议纪要； 2、 设计施工图纸； 3、 工程地质勘察报告； 4、 国家和行业颁布的有关现行施工规范及标准； 5、 施工合同。 二)执行的相关规范、规程 1．《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002)； 2．《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)； 3．《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001)； 4．《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002)； 5．《岩土工程勘察规范》 (GB50021-2001)； 6．《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002)； 7．《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》 (JGJ3-91 1997 年 局部修订)； 8．《基桩高应变动力检测规程》 ( JGJ106-97)。 9《地基与基础工程施工及验收规范》 ( GBJ202-83) 10、《建筑地基处理技术规范》 ( JGJ79-2002) 11、《建筑地基基础设计规范》 (DBJ 15-31 －2003) 12、《建筑桩基技术规范》 (JGJ94-2008) 13《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ106-2003) 14、《螺杆桩技术设计与施工技术规范》 (LG2-2010C) 三、施工前准备 施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、 工期目标顺利 完成有相当重要的作用。 因此监理人员对施工