汽车前沿技术及拓展0419 汽车前沿技术及拓展0419 1.2新能源汽车未来发展趋势.pptxVIP

汽车前沿技术及拓展;内容： 一、新能源汽车发展趋势;国产新能源车供给格局上，有三种力量，分别是;中国汽车销量及占全球销量的比重;各国本土品牌及外资品牌乘用车销量占比（2017）;2016年主要跨国公司在华销量占比;且重要度是逐步上升的，中国市场是各大跨国工作输不起的市场; ;全球Roadmap E战略;宝马宣布新能源战略升级，旗下所有品牌都将生产电动版本;宝马声明到2025年，宝马集团将提供25款新能源汽车，其中12款BEV;戴姆勒公布了未来新能源计划，2022年将有50款新能源车型，其中Smart品牌完全转型为BEV品牌;福特宣布增加对电动汽车的投资，2022年将达到110亿美元，未来共将推出16款新能源车型和24款HEV车型;捷豹路虎新能源战略提速;;（2）自主领军品牌;比亚迪：销量规模居于首位，市场份额基本维持在20%以上;车型结构以PHEV为主，兼顾BEV；轿车、SUV、MPV均有布局；以A级车为主;推出多款???有市场竞争力的车型，并提出“7+4”全市场战略布局;2018年比亚迪提出20万辆的销量目标，并将推出A0级BEV小车;不断扩张电池产能，并进一步向上游延伸，成立合资公司投资开发锂矿资源;资料来源：乘联会;车型主要为PHEV，近年来开始在SUV发力，A级车是主体;上汽推动芯动战略，BEV/PHEV并重;上汽乘用车2020年预期达到20万辆销售目标;上汽与A123和宁德时代进行合资，控制电池技术及生产;资料来源：乘联会;目前产品线聚焦在A级纯电动轿车;提出“蓝色吉利行动”新能源战略，自2015年起每年投放1~2款新能源产品;到2020年实现100万台销量，其中HEV/PHEV占比65%，BEV占比35%;投资建立电池企业，同时与国家电网达成战略合作，构建新能源汽车出行新模式;自主新电动车与此高度关联;蔚来汽车：新造车势力中进度最快，最受关注，但后续量产情况有所不顺;目前已获融资23亿美元，估值500亿美元。由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资 国内有2个子公司，其中1个为销售公司，北京望京有车联网研发中心。在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构;蔚来ES8： 1）自动驾驶等级为3级 2）百公里加速度4.4秒（百公里加速低于4.4秒的都是百万级以上的车了） 3）百公里刹车33.8米（这对于使用空间悬挂的车辆来说是一个非常不错的刹车距离了） 4）等速续航里程500km；欧洲全公况续航335km 5）风阻系数0.29秒 6）航空级全铝车身框架;其他： 充电比加油更方便：a）3分钟极速换电；b）充电10分钟，续航100km 360度全景可视：1 个三目摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 个驾驶状态检测摄像头 智能驾驶系统：自适应巡航、换道辅助、紧急制动、自动泊车等多达24项智能辅助功能。 NOMI MATE（语音交互机器人）：蔚来的NOMI MATE是一个车内独立的拟人化硬件，可以左右上下旋转，圆形屏幕附带显示表情，支持48个表情，会根据语音交互进行变换，增强车主的沟通欲望。;威马汽车：新造车势力中为数不多拥有生产资质的企业，资金链充足，前景看好