航空电机基础 航空变压器 变压器基本原理新.pptx

航空变压器;一、变压器变换电压的基本原理 ;在变压器中，初级线圈的感应电动势有效值与次级线圈的感应电动势有效值之比，等于初、次级线圈的匝数比。;二、变压器变换电流的基本原理 ;结论：;（二）变压器初、次级电流之间的数量关系;结合前面的初、次级电压关系，得出：;三、变压器变换阻抗的基本原理;（二）等效阻抗与负载阻抗之间的关系; 例3：已知Z0和ZL，以及电源电动势E，求变压比K和初级、次级电流I1、I2 例5：已知Z0和ZL，以及电源电动势E，求阻抗匹配前、后的效率;例：下图中，若n=4，则接多大的负载电阻可获得最大功率？; 铜损：铜制绕组电阻发热 磁滞损耗：分子摩擦 铁损 涡流损耗：涡流 效率：功率越大，损耗越小，效率越高;